cedricfred a écrit :Non non les KD chassis courts avaient aussi la sortie coudée.
Alors celui que j'ai vu a été modifié car c'est bien un KDJ (2002) et il a la sortie comme un KZJ, pas une demi-molle vers le bas.
Modérateurs : cedricfred, Pat
cedricfred a écrit :Non non les KD chassis courts avaient aussi la sortie coudée.
allanland a écrit :i ..........
..
Pris sur le lien de OUITARA
"Sous le capot, le KZJ90 (KZ désignant le moteur 1KZ-TE, J pour Land Cruiser, 9 pour la génération et 0 pour la variante) reprend une légère variante du moteur 3 litres déjà connu des KZJ73, avec 125 chevaux et 29.5 mkg à 2400 tr/min. A injection indirecte, ce moteur ne sera pourtant qu'une étape. En effet, 4 ans plus tard apparaît son successeur, le KDJ90. Son moteur 1KD-TE se distingue par une modernisation à tous les étages. Le turbo devient à géométrie variable et il se dote (enfin) d'un intercooler, la distribution à double arbre à cames en tête commande 16 soupapes, et l'injection devient directe en adoptant une rampe commune. Le résultat ne se fait pas attendre : la puissance passe de 125 à 163 ch, et le couple de 29.5 à 35.0 mkg, sur une plage allant de 1600 à 3200 tr/min. "
le GX se reconnait à sa roue de secours, enfin il me sembleAnjuna a écrit :
Mais j'ai dit une connerie parce que sur les KZ phase 2, les pc sont identiques. Et je suis même pas sûr que sur les KD mais GX ( çà, c'est pour perdre les landeux), ce ne soit pas les mêmes que sur les KZ première génération
![]()
Grain.de.Sable a écrit :
je m'installe ... ça risque de durer un bon peu.![]()
pô grave si l'en reste, hop dans un tupperwareallanland a écrit :
Ben pour le coup, ça risque de moins durer![]()
JMTT a écrit :le GX se reconnait à sa roue de secours, enfin il me semble
Non, c'est à l'absence d'extensions d'ailes, pas de combiné trouillomètre ( inclinomètre) boussole, pas de clim ni bloc arrière sauf option
pô grave si l'en reste, hop dans un tupperware![]()

Ben alors quoi ??tarass-bulba a écrit :.
réponse con : les jantes ?
le kd n'etait vendu qu'avec lesjantes alu 3 bâtons .........
ok , je sais que c'est faux, je voulais juste rajouter mon grain de sel !
ah ! je sais : l'essuie glace arriére est plus long sur les kdj , sauf sur gx / vx et vxe ....... euh
bon alors ?


©1998-2022 Forum4x4.org, association loi 1901 | 36 bis avenue des Combattants AFN, 13700 MARIGNANE (FRANCE) | Déclaration C.N.I.L. N°814215 du 29 Juillet 2002 | Un modérateur est susceptible de supprimer tout message qui ne serait pas en relation avec le sujet, en conformité avec la ligne éditoriale du site, ou qui serait contraire à la loi. Les éventuelles informations nominatives relatives aux messages et annonces ne peuvent en aucun cas être utilisées à d'autres fins que leur affichage dans cette page. Conformément à la loi "informatique et liberté" : Ce forum déposera sur votre ordinateur un "cookie" d’authentification à l'usage exclusif du forum. Si vous ne souhaitez pas que cette information soit stockée sur votre machine, consultez la documentation technique de votre navigateur Internet afin de désactiver l'enregistrement des cookies. Les textes et images publiés sur forum4x4.org appartiennent à leurs auteurs respectifs ou à Free Forum 4x4 et sont protégés par les articles L. 111-1 et suivants du Code de la Propriété Intellectuelle. Toute copie ou reproduction non autorisé, sauf courtes citations, fera l'objet de poursuites pénales | Open source bulletin board software par phpBB® Forum Software, © phpBB Limited. Traduit par phpBB-fr.com. [Philippe Renault]