Modérateur : vincent sch
)
:D'aprés mes modestes connaissances, c'est tout simplement ce qu'il y a de mieux pour séparer l'eau du gasoil. Et vu que c'est ca qui est pas bon pour nos pompes (enfin, celles de nos véhiculesTatanka a écrit :L'avantage d'un système à turbine ? Le prix par rapport à un classique ?
), je pense qu'a choisir, autant prendre un truc bien efficace ]Quelle finesse de filtre faut-il prendre en pré-filtre : 10/20/30 microns?[/quote]Ca, j'en sais rien. Je pense qu'avec une cartouche en fin de vie, le débit doit bien être réduit de moitié. Mais ce ne sont que des suppositions. Comme je le disais je crois plus haut, le racor 500 va bien sur a priori tous les 4x4. J'avais juste lu un message d'un gars qui avait revendu son 500 car le débit était en effet insuffisant pour son moteur, mais sans avoir plus de détail... Donc bon, comme le dit gegecap, le 500 doit être suffisant. Tu devrais poster la question sur le forum des GR ( http://www.patrol-gr.net/forums/index.php ), peut être que quelqu'un a déja fait le montage d'un racor 500 FG ]Difficulté à raccorder avec celui d'origine (diamètre des raccords) ?[/quote]Tatanka a écrit :Quel débit pour un Patrol GR 3L 158ch ?
Tous les vendeurs sérieux (en l'occurence, les deux pros qui vendent du racor sur ebay) acceptent paypal. Il suffit d'ouvrir un compte chez eux (ca se fait en quelques clics) et tu es "tranquille" avec cela. Pour la livraison, il faut impérativement eviter des trucs comme fedex et ups qui sont souvent controler à la douane, et donc TVA. je te recommanderai perso de passer par USPS (la poste US) en prenant au minimum "Global Express Mail™]http://ircalc.usps.gov/default.asp?Prob ... Contents=1[/url] ). Sur ebay, le premier pro est "pbtxxx" et le second (par qui je suis passé) "92dieseldoc"Tatanka a écrit :Pierre-Yves, tu as commendé par eBay? comment tu t'y es pris pour le payement en $ ?
De rienTatanka a écrit :Merci à vous
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