caisse de 413 sur chassis 410?

[santa413]

en fait je ne sais plus ,j'ai envoyer ma carte grise pour faire un changement d'adresse.....
sur ce lien:http://www.paruvendu.fr/a/voiture-occas ... 1KVVOSTSAM
ce 4x4 est dit"tolé" alors qu'en fait c'est un cabrio!
je ne pense pas (du moins je l'espere)que juste ce détail pourrai poser problème?
Pour bien faire,je me renseignerai avec le mec du control technique avant de faire quoi que se soit.

Sur la carte grise, il faut regarder: carrosserie.
Mon 413 est noté "cabrio", mon vitara et noté "non spec" (non spécifié).
Et les deux sont cabriolet.

[santa413]

je ne connaissais pas cette version,j'espere pas de problème avec la carte grise
de baché ......a.......tolé???
il ne restera pas si haut étant donné que la caisse retourne sur mon chassis de 410.

Pourquoi ne mets tu pas juste ton moteur dedans ?
Il y aura juste le chassis a refrapper si tu conserve ta carte grise.

[gregdu80611]

tout simplement parce que j'ai tout refais sur mon chassis,pont, bt etc.. et le fait de refrappé le N° de chassis parait un peu louche!(en + adapter un moteur 410 dedans:hein
un ami me confirme que si je possede la plaque des mines de mon 410 (rivetée au pieds du passagé) ansi que le numero chassis ( derriere la roue avant gauche)le tout correspondant au numéro de ma cg,"je suis en règle"me dit-il,et que se serai un controleur qui lui aurai dit,maintenant je reste septique :"baché.........tolé"est-ce vraiment important,j'en connais qui sont en "baché" et puis qui ont refermé l'arriere tout simplement avec de la tole et ca fait propre,meme je dirais,plus sécurisable..et apparemment aucun souci de controle.....mais bon par sécurité je me renseignerai a mon controleur technique.Si quelqu'un possède le meme(Nico 39?),qui y a t''il d'inscrit sur la carte grise? tolé je suppose.
Merci.

[santa413]

tout simplement parce que j'ai tout refais sur mon chassis,pont, bt etc.. et le fait de refrappé le N° de chassis parait un peu louche!(en + adapter un moteur 410 dedans:hein
un ami me confirme que si je possede la plaque des mines de mon 410 (rivetée au pieds du passagé) ansi que le numero chassis ( derriere la roue avant gauche)le tout correspondant au numéro de ma cg,"je suis en règle"me dit-il,et que se serai un controleur qui lui aurai dit,maintenant je reste septique :"baché.........tolé"est-ce vraiment important,j'en connais qui sont en "baché" et puis qui ont refermé l'arriere tout simplement avec de la tole et ca fait propre,meme je dirais,plus sécurisable..et apparemment aucun souci de controle.....mais bon par sécurité je me renseignerai a mon controleur technique.Si quelqu'un possède le meme(Nico 39?),qui y a t''il d'inscrit sur la carte grise? tolé je suppose.
Merci.

CI je pense pour "conduite intérieure".
Pour le contrôle, tout dépend du contrôleur. Certain n'accepte même plus les "marque: sans, type: original".

D'autre part, les voies du sam sont plus larges que les voies du 410/413 il me semble.

[santa413]

je ne connaissais pas cette version.

J'ai trouvé çà sur la RTA:

[Manouche]

refrapper un n° ne pose pas de soucis particulier, faut le faire propre.

Le fait d'avoir un moteur différent que la CG ne change rien au CT, le miens est un 410 et j'ai un 413 injection dedant.
Il est passé sans pb.

[nico39]

au niveau du ct aucun soucis, je suis passé avec un moteur turbo alors que d'origine meme le moteur n'avait pas ét monté et encore moins en turbo
le seul soucis c'est en cas de pepin

maintenant tu a quoi u depart? un cabrio et tu repasse en tolé?
ou autre chose?

su ta carte grise tu peut avoir plusieur chose, carroserie, bache/ fourgon/ non spec voila pour les modele que j'ai
de meme que les marque et modele
j'ai du suzuki/ santana/ sans
et au niveau numero de serie j'ai des jseo, des vseo, des original000

les 2 plus marant un 410 cab marque sans type original, numero de serie jseo
un 413 cab marque sans type original numero de serie original000 et carrosserie non specifie (celui finira certainement pick up type sj413k)

le meme que toi en blanc carrosserie fourgon, marque santana, type s 413uv
j'en connait 2 le mien en pont large, un en pont etroit mais les 2 en santana pas suzuki

lavage annuel.jpg

[gregdu80611]

moi sur le formulaire du controle technique ,il est écrit (pour mon santana 410)
marque:santana
désignation commercial du véhicule:samourai
N°dans la série du type:VSE............
genre:CTTE
type:S4105uj
je vais voir le gas du controle ce matin...

[nico39]

ce qu'il te faut savoir c'est carrosserie sur la carte grise
donc tu en fait tu change que la caisse?

[Flo1293]

au niveau du ct aucun soucis, je suis passé avec un moteur turbo alors que d'origine meme le moteur n'avait pas ét monté et encore moins en turbo
le seul soucis c'est en cas de pepin

maintenant tu a quoi u depart? un cabrio et tu repasse en tolé?
ou autre chose?

su ta carte grise tu peut avoir plusieur chose, carroserie, bache/ fourgon/ non spec voila pour les modele que j'ai
de meme que les marque et modele
j'ai du suzuki/ santana/ sans
et au niveau numero de serie j'ai des jseo, des vseo, des original000

les 2 plus marant un 410 cab marque sans type original, numero de serie jseo
un 413 cab marque sans type original numero de serie original000 et carrosserie non specifie (celui finira certainement pick up type sj413k)

le meme que toi en blanc carrosserie fourgon, marque santana, type s 413uv
j'en connait 2 le mien en pont large, un en pont etroit mais les 2 en santana pas suzuki[ATTACH=CONFIG]33110[/ATTACH]

Les ponts étroits sont sur les 410 et 413, les ponts larges sur les samourail