Freins à disques encore

[SamCé]

est tu sur qu'il y sera encore au zukdays

Ha vivivivivi!!!

Vous essayez de cacher vos lacunes de pilotage !
J'ai pas besoin de ça moi !

Jalouse!!

[Antho]

dans ce cas, il faut un répartiteur réglable, sinon il y a trop de frein sur l'arrière

ensuite tu le règle avec la molette en fonction de l'adhérence

Si tu mets les même étrier qu'a l'avant oui mais sur ceux de Psa le piston est plus petit.
Et puis même avec les avant de Suz c'est pas très gênant en TT d'avoir un freinage équilibré AV / ARR !

[Antho]

Jalouse!!

Même pas, je mettrais juste deux paires de pneu convenable avant le Suz days et peut être un moteur un peu moins odorant !

[Sam41]

Si tu mets les même étrier qu'a l'avant oui mais sur ceux de Psa le piston est plus petit.

Et la répartition Av / Ar est parfaite.

Franchement le freinage est génialisime

Par contre, les plaquettes ne tiennent pas longtemps

Et puis même avec les avant de Suz c'est pas très gênant en TT d'avoir un freinage équilibré AV / ARR !

Avoir trop de frein à l'arrière, sans rire, c'est très chiant....
Déjà, plus aucune évolution en 2 roues motrices, le moindre dévers devient suicidaire.

En en 4x4, tu bloques systématiquement une roue à l'arrière, du coup tu as le cul qui se tire aussi dans les dévers et dans les descentes.
Non sérieux, c'est pas cool.

[Antho]

Avoir trop de frein à l'arrière, sans rire, c'est très chiant....
Déjà, plus aucune évolution en 2 roues motrices, le moindre dévers devient suicidaire.

En en 4x4, tu bloques systématiquement une roue à l'arrière, du coup tu as le cul qui se tire aussi dans les dévers et dans les descentes.
Non sérieux, c'est pas cool.

Ça dépend de la répartition des masses du véhicule.
En devers je préfère avoir le cul en dérive que l'avant qui plonge.

[Sam41]

Oui mais là, c'est dès que tu touches la pédale....

Tu ne peux même plus ralentir

L'année dernière, j'étais en grosse galère avec mes étriers de BX ....

[SamCé]

Yakapasfreiner!!!

[Antho]

Oui mais là, c'est dès que tu touches la pédale....

Tu ne peux même plus ralentir

L'année dernière, j'étais en grosse galère avec mes étriers de BX ....

Tu as quoi maintenant comme étrier ?
Avec le limiteur ?

[Rangertom]

Tu as quoi maintenant comme étrier ?
Avec le limiteur ?

Stock de manivelles et jantes à rayons

[Sam41]

Tu as quoi maintenant comme étrier ?
Avec le limiteur ?

Arrière de PSA ( ZX 16v ) le tout connecté au circuit d'origine avec le limiteur d'origine.

Le freinage et équilibré, et ça freine super fort pour dire vrai

Le frein à main est efficace avec les 225/75/16, mais n'arrive pas à bloquer les roues en roulant sur le goudron.
Il passe le CT quand même

Le seul incovéniant est l'usure rapide des plaquettes en Sologne

Donc, je vais remettre sans doute les gros étriers de BX mais avec un limiteur réglable entre les sièges, qu'il faut que je change pour mettre la triple poignée