pick-up aménage pour le raid, lequel ?

[christian.styling]

j'ai déconné : le defender est encore achetable neuf

et il offre 4 ressorts hélicoïdaux + un différentiel central + une construction suffisamment robuste pour être en dotation dans plusieurs armées du monde

hé...

[ludooger]

à vérifier je sais pas si les pu sont tous à TVA récupérable c'est pas sûr...
faut que ça soit un utilitaire qui transporte des trucs dans sa benne
un truc à quatre portes et cinq places assises j'ai un doute

Pour la TVA c'est simple cabine et cabine approfondie seulement, à moins d'avoir une excellente raison vis-à-vis des impôts. Perso j'ai quatres places assises (2 strapontins d'origine) mais seulement deux sur la CG...

Maintenant sur la question de départ, tout dépend du style de conduite mais quand on parle de pickup pour remplacer les HDJ80 et 100 qui deviennent très vieux ou introuvables... je ne peux que mettre en avant les deux seuls qui ont un 3L et le couple qui va avec : le hilux et le Dmax.
=> Le Dmax est plus économique à l'achat mais la caisse est un peu basse.
=> Le hilux reste une référence et sa benne est plus large... dommage que seules les versions de base aient un blocage du pont arrière ! (glissement limité pour les autres).

Enfin il reste le navara en V6... pour ceux qui ont les sous.

Mais il faut rappeler que tous ces véhicules demandent un minimum de prépa avant de prendre les pistes.
Perso je suis un adepte du pick-up pour la vie, c'est tellement pratique !

[christian.styling]

merci pour le retour d'info qui répond à la question

[JMTT]

http://www.pickup-mania.org/agora/viewtopic.php?f=59&t=4972