NOUVAUTE CONTROLE TECHNIQUE 01/01/2012

Modérateurs : christian.styling, vincent sch

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nono74
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re: NOUVAUTE CONTROLE TECHNIQUE 01/01/2012

#101

Message par nono74 »

J'y comprend pas grand chose à leurs intitulés....

-3.3.3. systeme de désembuage (fonctionnement NCV).
C'est quoi ? le chauffage ? Bah tant que le moteur y tourne ça va non ? Des résistances sur la vitre arrière j'en ai encore trois de bonnes, donc en pratique ça marche (un peu :diable :)

-4.1.2. Feu anti brouillard AV (Mesure du rabattement NCV).
Rabattement... :hein: La traduction SVP ?

-6.2.9. Anti encastrement, protection latérale (état NCV).
Anti encastrement ? Jamais entendu parler de cette bête là. C'est quoi ? un airbag de pare choc ? Parce qu'à par ça je vois pas trop ce qui peu nous empêcher physiquement de s'encastrer dans la voiture d'en face. Pis à l'arrière avec l'attelage c'est encastrement systématique de toute façon.

-7.2.5. Dispositif antivol (état CV).
Ha bon ? Y'a ça sur mon Terrano ?

-7.2.6. Indicateur de vitesse (état NCV).
Si l'aiguille bouge c'est OK si j'ai bien compris ?

Nouveaux défauts:

-Anomalie fonctionnement du frein de secours (NCV).
Frein de secours, vlà autre chose. J'ai pas de petite tirette rouge comme à la SNCF, Je fais quoi ?

-Anomalie fonctionnement du témoin de liquide de frein (CV) 5 le défaut "allulmé" disparaît).
-Corrosion perforante multiple et/ou fissure cassure multiple soubassement (NCV) (au lieu de "corrosion perforante multiple" ).
-Mauvaise fixation de la commande d'avertisseur sonore (NCV).

Bon pas de soucis sur ceux-là. (pour une fois :D )


Quelqu'un pourrait me faire la traduction ? :malade:
T2 2,7 TDi de 97 sans EGR (de série !), Moyeux AVM, Blindage moteur LMT, micheline lat. cross 235/75r15

Mon Terrano c'est l'plus bô !
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jack74
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re: NOUVAUTE CONTROLE TECHNIQUE 01/01/2012

#102

Message par jack74 »

nono74 a écrit :J'y comprend pas grand chose à leurs intitulés....

-4.1.2. Feu anti brouillard AV (Mesure du rabattement NCV).
Rabattement... :hein: La traduction SVP ?


Quelqu'un pourrait me faire la traduction ? :malade:
il me semble que ca doit vouloir dire que si le vl est équipé d'une commande de réglage depuis l'intérieur, celle çi doit fonctionner :cool:
Toyota vs Jeep
Mais pour l'instant il reste un excellent RAV4.2 vvti

Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
La buche
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re: NOUVAUTE CONTROLE TECHNIQUE 01/01/2012

#103

Message par La buche »

Salut. Que veut dire CV-NCV? Merci. :hein:
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Tanguy
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re: NOUVAUTE CONTROLE TECHNIQUE 01/01/2012

#104

Message par Tanguy »

La buche a écrit :Salut. Que veut dire CV-NCV? Merci. :hein:
- Ca Va ?
- Non Ca Vapas !!

:D :D

la mesure du rabattement , c' est simplement de constater ( mesurer ) si les feux ne sont pas réglés trop haut ou trop bas
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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re: NOUVAUTE CONTROLE TECHNIQUE 01/01/2012

#105

Message par ky260 »

kenichi a écrit :j'espère pour eux qu'ils ont de quoi le tester dans leur centre ! parce que celui qui ira faire un tours avec mon véhicule n'est pas né ... :bang:
ah, toi aussi :D
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Toyotix
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re: NOUVAUTE CONTROLE TECHNIQUE 01/01/2012

#106

Message par Toyotix »

christian.styling a écrit : mais si le CT pouvait permettre de retirer de la route les cercueil à roues
ça offrirait une meilleure sécurité à tous les usagers
j'ai pas envie d'aller enterrer l'un de mes proches
parce que le bricolo d'en face n'avait pas de frein
Les cercueils sur roue doivent représenter 0,000001% des véhicules et encore ils servent souvent juste à aller faire du bois en campagne. Le CT il a pas été créé pour les sortir du circuit mais uniquement pour faire renouveler plus vite le parc de Pigot, Rino et citro et c'est pas les nouveaux points controlés qui vont changer cette arnaque à la cøø.
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pseudo
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re: NOUVAUTE CONTROLE TECHNIQUE 01/01/2012

#107

Message par pseudo »

Salut à tous... j'attendais un peu pour lacher ça.... :no: mais vu que certains l'ont déja mis je vais commencer à expliquer un peu.....en rouge :)

certains points ne changent que de noms, donc il ne falait même pas les mettre, pour ne pas compliquer la chose... :D

petite explication rapide basée sur les courriers reçus, mais sans en avoir discuté en haut lieux (et des fois on est surpris par l'interpretation differente... :lol: alors plus tard on confirmera mieux...)

cv = contre visite
ncv= pas contre visite


pour le 01-01-2012
jack74 a écrit :
plus de précisions :

Nouveaux points:

-3.3.3. systeme de désembuage (fonctionnement NCV). ventilation ?
-4.1.2. Feu anti brouillard AV (Mesure du rabattement NCV).sera signalé si reglage trop haut.
-4.4.6. Faisceau électrique (état, fixation NCV). si mauvais état ou fixation visuel du faisceau
-6.2.9. Anti encastrement, protection latérale (état NCV). ok monté sur les cotés des utilitaires benne par exemple
-7.2.5. Dispositif antivol (état CV). (neiman ;) )deterioration importante cv
-7.2.6. Indicateur de vitesse (état NCV). signalé: le mauvais état ;)

Nouveaux défauts:

-Anomalie fonctionnement du frein de secours (NCV). ras
-Anomalie fonctionnement du témoin de liquide de frein (CV) 5 le défaut "allulmé" disparaît). changement de nom....:no:
-Corrosion perforante multiple et/ou fissure cassure multiple soubassement (NCV) (au lieu de "corrosion perforante multiple" ). changement de nom :no:
-Mauvaise fixation de la commande d'avertisseur sonore (NCV). pas plus
Passage en contre visite:

-Anomalie importante de fonctionnement du système d'assistance de freinage.si anomalie importante de fonctionnement =cv
-Anomalie de fonctionnement et défaut d'étanchéité du système d'assistance de direction. c'était signalé, ça passe en cv
-Anomalie importante de fonctionnement de suspension. importante
-Jeu excessif du roulement de roue. tout est dit
-Fuite du circuit de suspension. idem
-Résistance anormale à la rotation et mauvaise fixation de la roue. idem
Passage en non contre-visite:

-Absence et contrôle impossible du triangle de pré-signalisation (en abscence de faux de détresse
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christian.styling
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re: NOUVAUTE CONTROLE TECHNIQUE 01/01/2012

#108

Message par christian.styling »

.../...


je reste sur ma position
je trouve normal qu'on teste l'état des véhicules
tant pour la sécurité des autres usagers que pour celle des occupants

je suis beaucoup plus choqué de me faire arnaquer de 85% de taxes et accises sur mon plein que je fais trop souvent
plutôt que par le coût du contrôle technique qui n'est pas fréquent

j'attends qu'on contrôle également les conducteurs

le permis de conduire n'est pas un permis de chasse :D
--
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j-f 85
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re: NOUVAUTE CONTROLE TECHNIQUE 01/01/2012

#109

Message par j-f 85 »

pour info ,essayez de passer un vehicule neuf au banc de freinage :D
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re: NOUVAUTE CONTROLE TECHNIQUE 01/01/2012

#110

Message par pseudo »

j-f 85 a écrit :pour info ,essayez de passer un vehicule neuf au banc de freinage :D

souvent fait aucun soucis... ;)
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