Pb électricité/ralenti sur mon 413

[masko]

Bonsoir à tous.

Depuis quelques temps, souci récurrent:

dès que j'allume les feux de croisement, mon ralenti grimpe, grimpe, jusque 2000, voir 3000 trs.....
dès que je coupe les feux, retour à la normal.

Pensez vous que l'alternateur décocone ?

Merci

[dic28]

Un alternateur ne fait pas monter le ralenti
C'est une injection?
Si oui il se peut que ton calculo perde de la tension au quel cas il ce met en mode dégrader d'où un ralenti accélèrer

[did500]

sur les zuk à carbu d'origines c'est normal il suffit de réglé la vis sur le devant du carbu aux niveau des capsules
aprés sur les injection je ne sais pas
donc questions carbu ou injection?

ps d'est d'ou dans le massif des bauges je suis d'origine de la bas (st'jean d'arvey)

[masko]

Ben, j'suis du Noyer, entre Lescheraines et Plaimpalais.

Pour répondre, c'est un carbu, pas un injection...le problème ne survient que lorsque j'allume les feux, moteur en route....si je les coupe, tout redevient ok !

[did500]

Ben, j'suis du Noyer, entre Lescheraines et Plaimpalais.

Pour répondre, c'est un carbu, pas un injection...le problème ne survient que lorsque j'allume les feux, moteur en route....si je les coupe, tout redevient ok !

je connais bien le secteur mon terrain de sport d'hivers et basé à la feclaz et mon fromage viens essentielement de la coopérative de lescheraines
j'aime bien ce coin j'y passe (par le col de plaimpalais )quand je descend sur annecy
et l'été je me balades souvent à la croix du nivolet en passant par les echelles plutot que par le plateau du revard
peut étre aura t'on l'occasion de faire connaissance dans un de c'est coin la

sinon pour ton probléme ca correspond à ce que je t'es ennoncée plus haut pour en etre sur débranche le connecteur vert qui se trouve entre la pipe d'admission et le calorstat sur le coté gauche du moteur quand tu le regarde de devant la callandre
une fois débranché l'aalumage des feux ou de la ventilations ne devrait plus avoir d'insidance sur ton régime moteur si t'elle et le cas régle la vis au niveau des capsules qui se trouve sur l'avant du carbu quand tu regarde de devant la calandre
je retrouve la rt qui traine dans un coins et je te scanne la parti qui coorespond pour pouvoir le réglé

[did500]

voila la partie de la rta qui correspond

[masko]

Merci pour ta réponse, je vais me mettre au boulot.....surtout que dimanche, sortie assez hard dans l'Ain....
Pour le fromage, excellent choix que Lescheraines, je suis à moins de 2 kms de la coopé, je passe tous les jours devant et la consommation de fromages est conséquente....

Cordialement

[did500]

Merci pour ta réponse, je vais me mettre au boulot.....surtout que dimanche, sortie assez hard dans l'Ain....
Pour le fromage, excellent choix que Lescheraines, je suis à moins de 2 kms de la coopé, je passe tous les jours devant et la consommation de fromages est conséquente....

Cordialement

alors t'en est ou avec se souci