Cela fait quelques temps que je parcours de long en large le forum qui m'a déjà pas mal aidé.
Mais là, je commence à sécher.
J'ai un SJ413 depuis quelques temps. Il était équipé du carbu Aisin d'origine avec ses problèmes habituels de ralenti: entre 2000 et 3000tr
Le moteur donnait en plus l'impression de tourner sur 3 cylindres.
Grosse révision:
-carbu changé pour un Solex double corps 32/34. Branchements suivant un topic ici même
-fils de bougies, bougies, tête de delco
-distibution
-réglage jeux aux soupapes
-joint collecteur d'echappement
-filtre à essence
Malgré tout ceci je n'arrive pas à descendre le ralenti sous les 1200tr à chaud
Et à ce régime le moteur donne l'impression de vouloir caler
Il donne aussi des coups, comme si il tournait toujours sur 3 cylindres
J'ai également fait les vérifications suivantes:
Compressions: 8,5 / 9,5 / 9 / 8,5
Bobine: primaire 1,9 ohms pour 1,35-1,65 préconisé
secondaire 15,7 Kohms pour 11 à 14,5 Kohms
Ces valeurs m'ont l'air correctes.
Voilà, si quelqu'un a une idée du mal
Prochaine étape, redemontage du carbu pour changer les joints et refaire à nouveau l'étanchéité de l'embase
