Couple conique en 4.10 de WRANGLER 2.5L sur XJ 4.0L ?

[Jeeper63]

Bonjour, je voulais savoir si il était possible de monté des couple conique en 4.10 de Wrangler 2.5L en dana 30 et 35 sur un XJ 4.0L qui est d'origine en 3.55 il me semble !

[valJeep]

Sur le site "family jeep" on trouve ces infos:

"Rapport : L4-150 BVM 4.11/1, BVA 3.73/1, L6 4.0L BVM 3.07/1, BVA 3.55/1, option 4.11/1, L4 2.1TD 3.31/1 option 3.73/1, L4 2.5L TD 3.73"

donc en option Jeep propose les CC en 4.11 du XJ 2l5 essence boite manuel... par contre je sais pas si les CC du Dana 30 de Wrangler sont bien dans le même sens???

[Bebop]

non, ça répond a ta question ?

[Jeeper63]

Merde, ça serais trop facile en même temp ! Lol

[valJeep]

non, ça répond a ta question ?

S'lut bebop, tu peut détailler un peu st'euplé?? histoire que je comprenne, ça m'intéresse.

[Bebop]

les ponts AV sont différents

le pont AR c'est OK

[reivax22]

Dana 30 (YJ = le sâle) différent du Dana 30 reverse (XJ = le tout noir)

[Bebop]

Ben techniquement, on dit que c'est un pont HP (High pinion). C'est les couples qui sont reverse cuted

[Jeeper63]

Merci pour l'explication !!!

[reivax22]

Le "reverse" est mieux pour les réhausses , donne un peu moins d'angle à l'arbre de transmission ; mieux aussi pour le TT , l'arbre plus haut est mieux protégé.