platplat a écrit :A la base, le Gr est un poumon, donc, faut taper dedans pour le faire avancer, et donc il consomme, et s'use.
c'est vrai, mais sur autoroute, une fois que tu es lancé, plus besoin de le faire gueuler

sauf dans les grosses montées, et la, je pleure.

je me remémore la videos de P2B quand les semis me doublent.
christian.styling a écrit :mouais...
les consommations ça s'annonce pas comme ça...
faut avoir le kilométrage réel pas celui affiché au totalisateur du compteur qui est faussé par les pneus de taille différente de celle d'origine
on avait fait un vrai comparatif pendant une semaine avec des copains en HDJ80, GRY61, Mitsu 3.2 DiD, Toy LJ70, Patrol260 en faisant le même parcours, à la même vitesse et les mêmes arrêts aux stations services
c'était parlant comme comparatif
mon GR n'a pas de rehausse et pneus en taille d'origine. pour comparaison, sans la remorque je fais 12L/100.
je pense (mais pas testé), que sur nationale, sans parler de montagne, il doit allegrement dépasser les 20l. si un jour j'ai l'occasion de faire un long trajet sur nationale avec la remorque chargée, je calculerai. faudra pas que j'oublie d'acheter un paquet de kleenex avant.
