Modérateur : phil13
, mais je dois dire que son inconfort m'avais un peu rebuté 
titeuf900 a écrit :Lors d'une revision à 1000€ de feu mon iveco daily... je m'etais fais preter un massif pendant 24h... et j'avais fais un essai tres fourni, documenté et objectif sur ce sympathique vehicule... quelque part... au bar
Un peu roots vu le prix, mais sinon super truc. Super moteur.
Le top du top moumoute serait le moteur qu'avait le daily (140cv) dans le minux... le truc, 5h d'autoroute à fond de calle, il chauffe po, pete po de culasses, ne mange pas (trop) d'huile... le reve
titeuf900 a écrit :ca donne le frisson hein??
pourquoi2b a écrit :
famille Cromagnon a écrit :Bourbiers.....
Obstacles.......
Gué........
C'est un essai katkat ça...........
pourquoi2b a écrit :le levier de la boite de transfert à coté de celui de la boite de vitesse....
alainps10 a écrit :a part le moteur, 146cv contre 126cv pour le ps 10, c'est pil poil le même, effectivement le système lames est un peu tape cul, mais permet des charges exceptionnelles surtout en raid, et y a pas meilleur franchisseur de serie..... j'adore
pourquoi?? c'est un truc exceptionnel ca?pourquoi2b a écrit :le levier de la boite de transfert à coté de celui de la boite de vitesse....
Ca fait du bien de le croire, faudrait pas t'enlever tes illusions.alainps10 a écrit :a part le moteur, 146cv contre 126cv pour le ps 10, c'est pil poil le même, effectivement le système lames est un peu tape cul, mais permet des charges exceptionnelles surtout en raid, et y a pas meilleur franchisseur de serie..... j'adore
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