Modérateurs : christian.styling, vincent sch
Bien plus....christian.styling a écrit : voir que certains n'hésitent pas à dépenser plus de 30 000 € de prépa "raid" sur un 4x4 qui date de...
Comment tu eschristian.styling a écrit : plus de quinze ans et qui totalise 300 000 km affichés au compteur actuel...
christian.styling a écrit :voir que certains n'hésitent pas à dépenser plus de 30 000 € de prépa "raid" sur un 4x4 qui date de... plus de quinze ans et qui totalise 300 000 km affichés au compteur actuel... ça laisse songeur
certaines marques concurentes se servent des ponts de Patrol ( entre autre ) pour faire des prépas extrèmesSam41 a écrit :Et qui vaut une fortune à l'achat en plus
Alors je me suis sacrifié, j'ai un poumon de Troll qui vient de passer les 35 000 km
C'est pas un engin génial, mais plus ça va, plus je pense qu'il va faire l'affaire
Le seul truc qui ne me plait pas du tout, c'est que ce n'est pas un 4x4 permanent. Et ça, je ne m'en remets pas
Mais, ça a l'air vraiment costaud dessous
Sam41 a écrit :Et qui vaut une fortune à l'achat en plus
Alors je me suis sacrifié, j'ai un poumon de Troll qui vient de passer les 35 000 km
C'est pas un engin génial, mais plus ça va, plus je pense qu'il va faire l'affaire
Le seul truc qui ne me plait pas du tout, c'est que ce n'est pas un 4x4 permanent. Et ça, je ne m'en remets pas
Mais, ça a l'air vraiment costaud dessous
les Anglais ont toujours aimé faire dans la finesse ....christian.styling a écrit :j'ai un copain qui est toujours ému de voir mes gros croisillons de transmission (c'est tout ce que je lui montre...) lui il en a des petits sur son def
et on parle pas des demi-arbres de transmission
Bebop a écrit :les troll c'est incassable !! c'est construit au surdimensionnement, avec un coef de sécu 1.5 au moins
pour ce qui est du couple...
un patrol top prépa c'est 230cv...
la moindre puce adonis pour HDJ100 t'es a 300cv
pis des gars qui mettent 80000/100000€ dans une caisse il y en a des tas, pas seulement chez les 4x4eux
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