Je voulais savoir s'il y avait un risque sur les composants en place si, après une vidange de mon circuit de frein, j'en profitais pour changer le DOT4 par du DOT5. Je veux dire par là, est-ce que les cylindres de roue ou les étriers ne vont pas avoir leur joint qui ne supportent pas et se mettent à fuire?? Pareil pour mon ABS qui est d'ailleur hors service (voyant constament allumé)?
Pour info, le DOT5 me rassurerait car je compte faire pas mal de montagne et avec une remorque qui pourrait être chargée, alors pour les freinage durs en descente...
Merci pour vos avis et info.
Chuuss
