Boîte de vitesse Terrano 2

[skalraf]

pour les histoire des huiles, allez voir sur mon site

[Pat_84]

salut, proprio d'un t2 3l di depuis 1 an, j'ai fais les vidanges des boites, transfert et vitesse, du pont avant et arrière avec de la rallye gear 75/90, elle contient les additifs nécessaire pour les glissements limités, elle est un peu cher mais elle est bonne et t'est pas obliger de jongler avec les différents bidons d'huiles .jeffe 9025

déja elle est incompatible avec les bagues en bronzes de la BT et de la BV car API GL5.
De plus une huile pour pont LS utilisable sur BV

[dede83]

alors pour le gl5 normalement n attaque plus les bagues en bronze a ma connaissance
et oui la castrol 75w140 c est pareil pont boite et avec ou sans gl

c est ce que j ai sur dans le forester

[Pat_84]

alors pour le gl5 normalement n attaque plus les bagues en bronze a ma connaissance
et oui la castrol 75w140 c est pareil pont boite et avec ou sans gl

c est ce que j ai sur dans le forester

Moi je demande qu'à y croire mais quand nissan préconise de la gl5 pour les ponts et de la gl4 pour le reste, je préfère m'en tenir aux préconisations constructeur.
D'un autre coté si tu peux également la mettre dans le moteur, il reste plus qu'un teste à faire pour l'adopter définitivement, la gouter
Quelques tranches de tomates (du potager), de la mozzarella, du basilic, sel, poivre et un filet d'huile. Si elle réussi le test, se sera vraiment l'huile parfaite

[jeffe9025]

bonjour à tous,j'ai cherché dans beaucoup de forum pour savoir quoi y mettre dans mon terrano,je l'ai acheté en espérant l'entretenir le mieux possible vu qu'il ne le fabrique plus. chez un garagiste que je connais depuis l'achat concessionnaire nissan,le conseil c'était rallye gear 75/90 ,un mois plus tard, je fais la connaissance d'un ancien représentant d'huile, reconverti dans la motoculture, son conseil à été le même our votre terrano,de la rallye gear 75/90 dans tous les ponts et dans la boite de vitesses et transfert . Il m'a demandé si j'avais un blocage de différentiel, réponse non, juste pont arrière à glissements limités,les ponts sont sollicités sur les autoroutes plus qu'en tout terrain .je fonctionne 20% à 30% 4X4 ; je pense vidanger tous les 60000 km . Pour le moteur je mets de la 10/40 vidange tous les 10000 km; conso:7.8l 7.9l je pensais plus lors de mon achat.
si on peut pas faire confiance aux pros ou vas t'on???

[skalraf]

comme écris plus haut, va voir sur mon site. J'ai essayé de regroupé toute les huiles qui vont bien, pour chaque élément

[Pat_84]

... si on peut pas faire confiance aux pros ou vas t'on???

Je pense que les ingés Nissan qui ont participé aux tests de qualification des lubrifiant pour le T2 peuvent eux aussi être qualifiés de "pros" non ?
C'est peut-être uniquement une question d'écart de prix entre la gl4 et la gl5, la ou la moins chère était amplement suffisante pourquoi mettre de la plus chère ?
Aprés chacun est libre de faire comme bon lui semble

[skalraf]

ingénieurs oui mais les mécano je ne sais pas