Comment êtes vous assurés ?

[bordeaux]

Bonjour,

Mon T2 allant sur ses 8 ans avec 150 000 km , je me demande si

ça vaut le coup de continuer a payer une assurance tout risque

et si j'allais pas passer au 1/3 ......Sachant que la bête ne côte plus beaucoup .....

Vous en pensez quoi ?

[kenichi]

de toute façon ce qu'il faut se dire c'est qu'en cas d'accident sérieux pour le véhicule, l'expert voit des airbags ou un peu d'électronique ... il déclare que les réparations sont supérieures à la valeur du véhicule et le déclare en épave alors


je suis au 1/3 également avec mon Frontera !

[Frontera71]

tiers pour moi aussi,j'assure plus les autres que mon 4x4
De toute facon un s410 de 1990 il vont me filer un mars et une tape sur l'epaule a l'expertise

[christian.styling]

tous risques parce que : l'assistance

je suis assuré à la MAAF et donc affilié par eux à une assistance en cas de problème ce qui m'est arrivé deux fois : en Espagne et au Portugal

en Espagne je suis tombé en panne sur -coup de bol- la piste d'une station service.
je ne parle pas un mot d'aragonais ni d'espagnol...
je me voyais mal parti pour demander qu'on me dépanne.

par téléphone l'assistance de la Maaf nous a dépêché un plateau pour le 4x4 et un taxi pour nous.

le 4x4 est parti chez un agent de la marque
et nous avons été emmenés dans un hôtel trois étoiles en centre ville de Saragosse ou une des filles de la réception était bilingue...

ça a duré six jours...
l’assistance a pris à sa charge cinq nuit et cinq petits dej' ainsi que les frais de dépannage et de taxi.
j'ai réglé les restaurants, le coût de la réparation et le sixième jour d'hôtel.
ça nous a permis de très bien connaître Saragosse qu'on a visitée à pieds pendant toute la semaine

au Portugal j'ai pété une attache d'amorto sur une portion de tôle ondulée où je roulais trop vite.
l'amortisseur dans le coffre j'ai demandé à l'assistance de m'aider à trouver un mec sachant souder vu que je ne parle pas un mot de Portugais.
mais parce que mon véhicule était "roulant" et donc pas immobilisé par la panne, ils ne m'ont pas assisté.
je suis rentré chez moi (2300 km) avec trois amortos

[kenichi]

évidemment, en cas de voyages longues distances on voit tout de suite les limites du 1/3

[christian.styling]

parler avec les mains ça va bien pour acheter des steacks

mais je me vois pas expliquer au téléphone que je suis en panne quelque part dans l'arrière pays où personne ne va

[dede83]

tous risques parce que : l'assistance

je suis assuré à la MAAF et donc affilié par eux à une assistance en cas de problème ce qui m'est arrivé deux fois : en Espagne et au Portugal

en Espagne je suis tombé en panne sur -coup de bol- la piste d'une station service.
je ne parle pas un mot d'aragonais ni d'espagnol...
je me voyais mal parti pour demander qu'on me dépanne.

par téléphone l'assistance de la Maaf nous a dépêché un plateau pour le 4x4 et un taxi pour nous.

le 4x4 est parti chez un agent de la marque
et nous avons été emmenés dans un hôtel trois étoiles en centre ville de Saragosse ou une des filles de la réception était bilingue...

ça a duré six jours...
l’assistance a pris à sa charge cinq nuit et cinq petits dej' ainsi que les frais de dépannage et de taxi.
j'ai réglé les restaurants, le coût de la réparation et le sixième jour d'hôtel.
ça nous a permis de très bien connaître Saragosse qu'on a visitée à pieds pendant toute la semaine

au Portugal j'ai pété une attache d'amorto sur une portion de tôle ondulée où je roulais trop vite.
l'amortisseur dans le coffre j'ai demandé à l'assistance de m'aider à trouver un mec sachant souder vu que je ne parle pas un mot de Portugais.
mais parce que mon véhicule était "roulant" et donc pas immobilisé par la panne, ils ne m'ont pas assisté.
je suis rentré chez moi (2300 km) avec trois amortos

me semble que la tu a légèrement merdoyé

tu aurais pu dire non trop dangereux

[Frontera71]

parler avec les mains ça va bien pour acheter des steacks

mais je me vois pas expliquer au téléphone que je suis en panne quelque part dans l'arrière pays où personne ne va

je suis meme pas sorti de mon village quand j'avais fini le 413,pi vu que je l'ai vendu des que je l'avais fini

mais c'est vrai que si je vais plus loin avec le 410(quand il sera fini )ba je le vendrais pour un patrol

[christian.styling]

me semble que la tu a légèrement merdoyé

tu aurais pu dire non trop dangereux

au début j'ai pensé que ça allait être un problème
mais au final parce que j'ai un essieu rigide
l'amorto survivant travaillait pour deux
et ça ne m'a pausé aucun pb de conduite

[dede83]

et tu crois que la blonde au tel elle le savait ça