patrol gr

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4x4 deuche
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re: patrol gr

#11

Message par 4x4 deuche »

ol34110 a écrit :et n'y a t-il ps un probleme de refroidessement pour le 5eme et 6eme cylindre?

si tu ne roule pas comme une sportive mais comme un 4x4 il y a pas de problem

l'aiguille du compteur peut monte aussi vite que la temperature d'eau
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Frontera71
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re: patrol gr

#12

Message par Frontera71 »

un ami avait craquer pour un Y60 2L8 slx en court,dans un garage avec reprise de ca plate

Depuis tout jeune il revait d'un troll(comme beeaucoup)mais il a eu que des emmerdes(pas la faute du troll ou de lui)mais je pense que le/les proprios d'avant non pas soigné la bete :( :(
Radiateur/pompe/joint de culasse/6 cylindre il a tout eu!!!le pauvre on a fait 1 sortie ensemble :ouin: :ouin:

Le garage a repris le 4x4 et lui a restitué ca plate :)

Sinon moi aussi j'aimerais bien un truc plus gros a coté du suz(mais ca c'est une autre histoire) :D
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Frontera71
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re: patrol gr

#13

Message par Frontera71 »

tiens j'ai retrouvé une photo

http://i55.tinypic.com/2jfc8e1.jpg[/img]]Image
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christian.styling
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re: patrol gr

#14

Message par christian.styling »

beau 4x4 :clap:
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re: patrol gr

#15

Message par Tanguy »

un troll sinon rien ! :D

il faut chercher et chercher encore avant de trouver l' exception qui te satisfera
mon fils a retourner le net et les annonces avant de trouver "ça" ....
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provenance Allemagne , malgré les ont dit de compteur kilométrique trafiqué , mauvais traitement étou-étou et bien inspecté de près il était dans un bien meilleur état que certains de la région ... et on en a vu de la dentelle de rouille vendue au prix de l' or :(
Photos 004.jpg
pour au final donner "ça"
Photos 221A.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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re: patrol gr

#16

Message par christian.styling »

Tanguy a écrit :un troll sinon rien ! :D [...]
ça c'est pas mal :clap: :clap: :clap:
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re: patrol gr

#17

Message par Tanguy »

christian.styling a écrit :ça c'est pas mal :clap: :clap: :clap:
:D

en tout ca ça me fait doucement rigoler quand on dit que le GR en 2,8L TD est asmathique :no:

avec des roues de 35" il les entrainent tranquilou à 130/140 sur l' autoroute
vitesse de croisière 110/120 comme "tous les autres"
et évidemment en TT c' est à la hauteur de quasiment n' importe quelle zone de trial avec le compte-tours moteur entre 750 et 1200 T/mn

fo arréter de croire aux préjugés sur ce véhicule ... ce que je faisais avant que mon fils est jeté son dévolue sur ce GR
maintenant nous l' avons conduit dans cettte configuration , maintenant nous avons notre idée sur la question
( tiens ? ça rime ! ) :D

comme avec n' importe quel 4x4 il est toujours possible de "bourriner"
mais c' est bien plus difficile , spectaculaire et efficace de le conduire en douceur ;)
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re: patrol gr

#18

Message par christian.styling »

le GR est un "gros" 4x4... genre mastodonte
et si il faut reconnaitre à l'éléphant une certaine aptitude au tout terrain
on peut pas lui demander une allure de gazelle :D
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re: patrol gr

#19

Message par Frontera71 »

je me tate de plus en plus a m'en trouver un,j'adore la config et la "gueule"

Partir en vacance,faire de la piste,peu de TT(Corse,espagne...)ca me tente vraiment
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Frontera71
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#20

Message par Frontera71 »

Tanguy a écrit :un troll sinon rien ! :D

il faut chercher et chercher encore avant de trouver l' exception qui te satisfera
mon fils a retourner le net et les annonces avant de trouver "ça" ....
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provenance Allemagne , malgré les ont dit de compteur kilométrique trafiqué , mauvais traitement étou-étou et bien inspecté de près il était dans un bien meilleur état que certains de la région ... et on en a vu de la dentelle de rouille vendue au prix de l' or :(
[ATTACH=CONFIG]32263[/ATTACH]

pour au final donner "ça"
[ATTACH=CONFIG]32264[/ATTACH]

J'avais suivi le reportage sur le fofo ;) belle restauration :clap:
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