Choix difficile

[xavier13]

oui un T2.
Pour les def Espagnol j'ai lu que c'était pas le top mais bon on peut tomber également sur un mauvais véhicule en France
Je vais aller demain chez Land pour me renseigner si il peuvent avoir des def d'occas
C'est vrai que le fait qu'il y ai des fuites me fait peur..mais bon comme je vais apprendre la méca

opération titanesque, que de vouloir tenter de stopper toutes les fuites d'un land.

[vistade]

Hier j'ai peu conduire un Def 300 TDI et je dois dire que je suis tombé sous le charme.
Sa fait un peu de bruit oui c'est vrai mais le bruit du moteur est super.
Il est vrai que l'on est prés de la vitre mais bon en adoptant une position de conduite je pense que l'on peut y remédier.
Je pense que mon choix fasse au T2 va être dur mais la la balance bascule coté Def.
Reste plus qu'à voir ce que mon concessionnaire me propose en Def espagnol.
Par contre une petite question
Etant donné que le véhicule n'a jammais été immatriculé en France, est ce que je vais devoir payer la taxe malus éco qui est de 2600e?
Y a t'il d'autre taxe ou frais en plus à payer étant donné que le Def viandra d'Espagne?

Pour ce qui est des Def TD5 espagnol il est vrai que les prix sont trés avantagable contrairement en France,mais ceci n'est il pas dût au fait qu'ils soit souvent sans aucune option (clim,couleur carrosserie ect)?

[christian.styling]

le DEF a une gueule d'enfer et - dans l'état d'origine- des possibilités incontestables en usage hors route... un 110 se module à tous les besoins y compris camping-car puisque tu veux pouvoir y dormir. c'est un gros coup de coeur et le plaisir de rouler dans une icône n'a pas de comparatif possible

le T2 est un vrai 4x4 mais plus polyvalent : gros break familial capable de faire du tout terrain même technique (!) aidé en cela par un LSD arrière efficace à 75%... ça bluffe pas mal de monde. moteur entièrement en fonte et distri par cascade de pignons on peut rêver mieux mais ça n’existe pas il a beau être à l'aise en TT il n'est cependant pas ridicule sur la route et ça compte pour les déplacements familiaux

[Ludwig]

Hier j'ai pu conduire un Def 300 TDI et je dois dire que je suis tombé sous le charme.
...
Etant donné que le véhicule n'a jamais été immatriculé en France, est ce que je vais devoir payer la taxe malus éco qui est de 2600e?
...

...'pas tout saisi, là...

[vistade]

(je ne parle pas du Def que j'ai essayé qui lui est france et appartient à un ami)
lors de l'achat d'un Def neuf il faut payer une taxe de 2600e qui correspond au malus écologique si je ne me trompe pas?
Si par exemple j'achete un Def d'occas en Espagne et que je le ramène chez moi en France est ce que je vais devoir payer ces 2600e étant donné que se sera la 1er fois que ce véhicule sera immatriculé en France?

[Ludwig]

'suis pas spécialiste de la paperasse, mais je crois que la génération Tdi était avant l'écotaxe (2004? à confirmer)...

Perso, mes choix se sont arrêtés aux Tdi...

[Blackfender]

(je ne parle pas du Def que j'ai essayé qui lui est france et appartient à un ami)
lors de l'achat d'un Def neuf il faut payer une taxe de 2600e qui correspond au malus écologique si je ne me trompe pas?
Si par exemple j'achete un Def d'occas en Espagne et que je le ramène chez moi en France est ce que je vais devoir payer ces 2600e étant donné que se sera la 1er fois que ce véhicule sera immatriculé en France?

Eux pas sur sur, mais je pense pas, vu que c'est dans la zone euro, mais a verifier

[vistade]

Il faut que je me renseigne au prés de la préfecture je pense que eux seront à meme de répondre à ces questions non?ou bien y a t'il un organisme autre?

[vistade]

d'aprés le site
http://www.carte-grise.org/eco_pastille_vehicules_neufs.htm

il y est écri
"Les véhicules d'occasion ne sont pas soumis au bonus / malus écologique (mais ils sont soumis à à la surtaxe CO2) à l'exception toutefois de ceux importés de l'étranger qui font l'objet d'une première immatriculation en France à compter du 1er janvier 2008Il ne s'agit néanmoins que des véhicules importés, immatriculés pour la première fois à l'étranger à compter du 1er janvier 2008."

Si j'ai bien compris, en achetant un véhicule immatriculé avant le 1er janvier 2008 je ne serais pas concerné par cette taxe.
j'espère par ce que 2600e en plus c'est impensable

[Blackfender]

d'aprés le site
http://www.carte-grise.org/eco_pastille_vehicules_neufs.htm

il y est écri
"Les véhicules d'occasion ne sont pas soumis au bonus / malus écologique (mais ils sont soumis à à la surtaxe CO2) à l'exception toutefois de ceux importés de l'étranger qui font l'objet d'une première immatriculation en France à compter du 1er janvier 2008Il ne s'agit néanmoins que des véhicules importés, immatriculés pour la première fois à l'étranger à compter du 1er janvier 2008."

Si j'ai bien compris, en achetant un véhicule immatriculé avant le 1er janvier 2008 je ne serais pas concerné par cette taxe.
j'espère par ce que 2600e en plus c'est impensable

Mon land viens de Belgique, et je suis le premiers a l'avoir immatriculer en France, et il est 2001 et immatriculer en France en 2010, et je viens d'y penser, j'ai pas payée d’écotaxe.