Pas comme un L..D
ou comme la boîte auto de MG94 ! 
J'explique :
Lors de l'AG de Free Forum 4x4, j'ai voulu suivre MG dans ses exercices de "rock-Crowling" et sur une zône de gros rochers + ou - plats, j'ai ma roue arrière droite qui a refusé de monter une belle marche ; comme les rochers étaient en montée et en dévers vers la droite, devinez ce qui s'est passé
Bon ; j'explique : L'avant qui était sur les rochers en montée et en dévers vers la droite a dérapé vers la droite ; les roues avant sont tombées dans des creux et j'ai senti un léger Dong du chassis sur un rocher pensais-je ...
En reculant, puis avançant, je réussis à remonter sur le gros rocher plat en dévers, retente la montée, retombe dans les trous.
Troisième tentative : Idem !
Je demande à MG de mettre quelques pierres devant ma roue arrière gauche pour diminuer la hauteur de la marche ....
et ...
et ...
et arrives à franchir la zône !
Un peu + tard, sur une autre zône, MG me signale entendre un léger "Fap, fap, fap, ..." provenant du moteur
Ouverture du capot ; on écoute, se penche à droite, à gauche, ... impossible de localiser la provenance du "Fap, fap, fap, ..."
Retour à la maison dans le 77 près de Meaux. Le "Fap, fap, fap, ..." est + présent et vient du côté droit du moteur ; mais je ne trouves toujours pas la provenance
: Tuyeau d'échappement ? Collecteur ? Joint/collier de liaison ? La suite au message suivant !
Quel suspens insupportable !
A plus de 4x4 
