bonjour la tenue de route 
les amortisseurs arrière travailleront de trop, çà louvois à grande vitesse, plus grave risque de coups de bélier vertical sur un dos d'ane ou autre qui peut delester l'avant et bonjour dans un virage rapide, çà part en vrille et s'accentue.Trops charger l'attelage, c'est presque aussi dangereux que de le sous charger.
la norme c'est bien 50 kg c'est spécifié sur tous les attelage moderne
Je tracte depuis mes 18 ans, j'ai également le super lourd, et à chaque fois que j'ai eu un attelage mal lesté, çà a failli très mal se terminer, maintenant j'ai vieilli et suis devenu raisonable, si pour un VL attelé je ne peux pas levé lattelage en tirant dessus je ne part pas, je re-équilibre.
papa d'un range rovery.....