Grain.de.Sable a écrit :ps : c'est volontaire
re-ps : font suer ces 60 secondesoui
Question Fluide DOT4 300GD W463
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re: Question Fluide DOT4 300GD W463

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re: Question Fluide DOT4 300GD W463
Grain.de.Sable a écrit :
re-ps : font suer ces 60 secondes![]()
C'est pour t'éviter d'écrire des bêtises. En 60 secondes, tu as le temps de tourner 7 fois ton clavier dans ta bouche et de réfléchir aux conneries que tu vas taper.
Jean-pierre

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re: Question Fluide DOT4 300GD W463
Bon, je vois que le post dérappe légèrement... Alors j'en profite pour recentrer le débat !
On va (je devrais dire mon père vu que je me suis sauvé à 10 000km...) en profiter pour suivre les conseils de MG, et purger tout le système de frein (je l'ai jamais fait depuis presque 9 ans
Merci d'avance de votre aide ;-)
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re: Question Fluide DOT4 300GD W463
gic a écrit :Ave à tous !
Bon, je vois que le post dérappe légèrement... Alors j'en profite pour recentrer le débat !
On va (je devrais dire mon père vu que je me suis sauvé à 10 000km...) en profiter pour suivre les conseils de MG, et purger tout le système de frein (je l'ai jamais fait depuis presque 9 ans). On va utiliser le systeme de purge eezibleed recommandé par MG et que j'ai trouvé en VPC. Pour le liquide, du DOT 4 ou du 5.1 selon ce qu'il va trouver (la Corse...!). Par contre, quelle est la capacité du système de freinage ? Je n'ai pas la doc sous le coude. Il faut compter 0.5l ou plus ?
Merci d'avance de votre aide ;-)
C'est 0,5 l pile. Par contre au cours de la purge, tu vas laisser écouler du liquide, il faut donc prévoir plus.
Jean-pierre

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re: Question Fluide DOT4 300GD W463
NON mais on diminue la qualité du DOT5.1 mais on peut melangerGrain.de.Sable a écrit :ça chauffe tant que ça ???
il y a des pb de miscibilité avec la DOT5.1 il me semble.
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
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