SAM 410 Santana c'est fait!

[buzhug]

Ca y'est j'ai rebouché les trous,
découpe des parties rouillées
traitement rustol
résine epoxy et fibre
mastic polyester
reste à fignoler le poncage avant la peinture de l'ensemble de la caisse[ATTACH=CONFIG]29520[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]29521[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]29522[/ATTACH]

[buzhug]

Bon je viens de lui coller une réhausse avec un body lift de 5 et la caisse est montée de .................5cm

J'ai un petit truc qui me turlupine, la seul façon à mes yeux de ralonger la direction a été de déplacer l'extrémité voir la photo:[ATTACH=CONFIG]29684[/ATTACH] le sparadra au niveau de avant la réhausse.
Alors ok ou pas?,
je vois pas commenat ralonger autrement, j'arrive pas à faire coulisser la barre:[ATTACH=CONFIG]29685[/ATTACH]


Et ici je vois pas quoi faire:[ATTACH=CONFIG]29686[/ATTACH]


Sinon ca donne ca,
avant
[ATTACH=CONFIG]29690[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]29687[/ATTACH]

Après
[ATTACH=CONFIG]29688[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]29689[/ATTACH]

reste du taf mais ca avance

[tdm74]

la barre coulisse mais il faut jouer du marteau

[buzhug]

Finalement, elle est venue cette barre, mais il a fallu que je la chauffe, au marteau impossible.
Maintenant tout me parait ok

[gaston26]

Finalement, elle est venue cette barre, mais il a fallu que je la chauffe, au marteau impossible.
Maintenant tout me parait ok

c'etait pareil pour moi!
parcontre verifies bien que entre les 2 parties il y'est pas de jeu

[buzhug]

Pas de jeu, elle est rentré en force à la main, tout me parait bien bridé.

Je vais m'attaquer au parechoc tube et tube bas de caisse dès que possible.

[phil38]

Joli 410 (le meme que antho familly vers chez nous )

Ils ont le meme cadran bizarre et il va bien pour s'amuser

[buzhug]

Après quelques modifs:
rehausse de 5
pneu mud
barre latérale, PC avant
protection BT
petite carrosserie et voile de peinture à la bombe.

[Ouitara]

jolie, mais j aime mieux sans le pare!!!!!!!!!!!!!buffle, a la moindre touchette , il fait plus de dégâts, que de protéger, après c est toi qui qui vois, c est le tiens

[Stefano2b]

A fond d'accord avec Ouitara pour le pare buffle.

Mais ça fait tellement plus "baroudeur" avec

moi aussi, si je "frappe"....plus de dégât que "sans"...mais je le laisse quand même

D'ailleurs....si grosse touchette sans pare buffle:
Un pare choc en moins.

Grosse touchette avec pare buffle :
Plus de capot
Plus d'ailes....

Mais bon, on "frappe" pas tout les jours.

Bien que j'ai un 410...sans assistance...ça demande reflexion quand même niveau freinage