le Patrol Baroud est très étroitNicolas81 a écrit : Le patrol aussimais c'est vraiment gros ca !


Modérateurs : christian.styling, cedricfred
le Patrol Baroud est très étroitNicolas81 a écrit : Le patrol aussimais c'est vraiment gros ca !
merco3630 a écrit :il faut ^pas hesiter un GGGGGGGRRRRRRRRRRRRRRRRRRRNicolas81 a écrit :Hello les gars![]()
Voila mon probleme,
Je doit changer ma jeep et donc acheter un autre 4x4.
Je fais environ au minimum 15 000km par an. En gros 60% sur route et le reste en TT/ballades.
Je suis pas un amateur de grandes vitesse avec un 4x4 donc pas besoin d'un 4x4 qui roule à 160 !
Moi choix ce porte sur 3 modèles]- Jeep Wrangler TJ 2.5L ;[/b]
Les plus;
+ Je reste un jeeper![]()
+ Cabriolet
+ Sa gueule !
+ Prix à l'achat
Les moins;
- Essence (12/14L au 100km)
- Habitabilité
- D'apres les livres, moteur anémique ! (pour le 2.5L)
- Land-Rover Defender 90 Tdi (300)
Les plus;
+ Sa gueule aussi![]()
+ Diesel, (9L/10L au 100km)
+ Veritable franchisseur !
Les moins;
- Manque de confort
- PRIX !!
Toyota Land-Cruiser KZJ 70/73
Les plus;
+ Moteur/couple/performances.
+ "Confortable"
+ Diesel
Les moins;
- Assez cher à l'achat
- Manque de fiablité moteur (!)
Je compte tirer de ma jeep 10 500€, mes parents peuvent m'aider de 1000/1500€ (merci papa maman !) Ce qui fait une somme en gros 11500€. (maxi)
Personnellement j'ai un gros penchant pour la jeep. Mais est ce bien raisonnable de parcourir + de 15000km/an avec une jeep essence ?
C'est pour cela que je regardais aussi les Def et Toy qui eux sont diesel et donc moins cher à l'utilisation. Mais un plus cher à l'achat avec plus de kms par rapport à la jeep.
Alors vous me conseillez quoi ?
Merci![]()
est ce tres objectif????big-foot a écrit :Toy,Toy,Toy,Toy![]()
![]()
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