Révision 150 000 kms

[Anjuna]

je parlais de contrôle des jeux ...

Je ne sais pas si à 150 000 c'est à faire Sur l'Alfa, je n'ai rien touché et pas de jeu. Je les ai changé à 200 000

[Pat]

A l'avant, contrôle du jeu et éventuellement réglage tous les 10mkm, et échange de la graisse tous les 60mkm, pour être tranquille et pas avoir à les changer tous les 200mkm, mais dans ton coin, ils font ça en vendant des disques neufs à la même échéance avec la conduite de Fangio

Maintenant les révisions complète, c'est à 60, 120 ou 180mkm (ou 2/4/6 ans et tous fluides et filtres) pas 150mkm, y'a que la distrib à cette échéance, c'est calculé pour ne pas ruiner le client d'un coup et que ca repousse un peu entre chaque tonte

[Grain.de.Sable]

A l'avant, contrôle du jeu et éventuellement réglage tous les 10mkm, et échange de la graisse tous les 60mkm, pour être tranquille et pas avoir à les changer tous les 200mkm, mais dans ton coin, ils font ça en vendant des disques neufs à la même échéance avec la conduite de Fangio

je te laisse les chiffres, moi je me disais qu'il fallait régulièrement contrôler le jeu sur 4x4 d'autant que les contraintes sont plus importantes sur les 4x4 ... mais en même temps, ça se saurait si on achetait un toy pour le TT (ralala que ça fait du bien :diable

Maintenant les révisions complète, c'est à 60, 120 ou 180mkm (ou 2/4/6 ans et tous fluides et filtres) pas 150mkm, y'a que la distrib à cette échéance, c'est calculé pour ne pas ruiner le client d'un coup et que ca repousse un peu entre chaque tonte

ben, non il l'a faite il y a qq temps il me semble ... fait rien comme il faut ...
donc tu confirmes que le toyoteux est un ovidé ??

[platplat]

donc tu confirmes que le toyoteux est un ovidé ??

Beeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeehhhhhhhhhhhhh.

[Anjuna]

A l'avant, contrôle du jeu et éventuellement réglage tous les 10mkm, et échange de la graisse tous les 60mkm, pour être tranquille et pas avoir à les changer tous les 200mkm, mais dans ton coin, ils font ça en vendant des disques neufs à la même échéance avec la conduite de Fangio

Maintenant les révisions complète, c'est à 60, 120 ou 180mkm (ou 2/4/6 ans et tous fluides et filtres) pas 150mkm, y'a que la distrib à cette échéance, c'est calculé pour ne pas ruiner le client d'un coup et que ca repousse un peu entre chaque tonte

La distri, je l'ai faite à 120 000 kms, je suis frileux de ce côté là, je fais toujours avant la recommandation

Réglage des roulements, bah ... jamais fait mais je ne fait pas de franchissement violent, de la balade pas plus. Donc finalement, des contraintes normales non ?

Pour la graisse, faut ouvrir le moyeu alors ... Bon, bah je vais faire

je te laisse les chiffres, moi je me disais qu'il fallait régulièrement contrôler le jeu sur 4x4 d'autant que les contraintes sont plus importantes sur les 4x4 ... mais en même temps, ça se saurait si on achetait un toy pour le TT (ralala que ça fait du bien :diable

Non, effectivement, on ne le taite pas, il n'y a rien qui coule sous un Toy ...

ben, non il l'a faite il y a qq temps il me semble ... fait rien comme il faut ...
donc tu confirmes que le toyoteux est un ovidé ??

Méééééééééé non

Beeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeehhhhhhhhhhhhh.

[Grain.de.Sable]

le test du jeu des roulements fait partie de tous les contrôles techniques et est sensé faire partie d'un contrôle sérieux chez un pro ...

t'as jamais perdu ta roue toi ???

[Anjuna]

le test du jeu des roulements fait partie de tous les contrôles techniques et est sensé faire partie d'un contrôle sérieux chez un pro ...

t'as jamais perdu ta roue toi ???

Tu as des souvenirs qui remontent

Le dernier CT n'a pas révélé de jeu mais je n'ai pas regardé depuis ... Je vais voir de plus près

[Grain.de.Sable]

il n'y en aura peut-être pas

j'ai été juste surprise que l'on parle de tout ... mais que personne ne parle de ça ... alors que par rapport à vous je suis une billette en méca ....

ps : les pb de la roue arr gauche est un envoûtement vaudou ... le proto, Otan ...

[Anjuna]

Bah je n'ai jamais eu de souci de ce côté là ... Peut-être pour çà que je n'ai pas le réflexe de regarder le jeu. Les seuls que j'ai changé l'ont été parce qu'ils commençaient à chanter ...

[Pat]

je te laisse les chiffres, moi je me disais qu'il fallait régulièrement contrôler le jeu sur 4x4 d'autant que les contraintes sont plus importantes sur les 4x4 ... mais en même temps, ça se saurait si on achetait un toy pour le TT (ralala que ça fait du bien :diable



ben, non il l'a faite il y a qq temps il me semble ... fait rien comme il faut ...
donc tu confirmes que le toyoteux est un ovidé ??

Oui ce que je donne ce sont les préco toy pour un usage 'normal', connaissant un peu Yan , sinon c'est graissage tout les jours et révision à 5 ou 2,5mkm