KDJ 120 2006

Modérateurs : cedricfred, Pat

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MICHEL4X40
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re: KDJ 120 2006

#21

Message par MICHEL4X40 »

moi je te le dis je suis content de mon 120 , mais on a des proflex et plein d'amélioration, pas de panne, mais j'y prend soin malgré les raids que l'on a fait, pourvu que ça dur........... :D :D :D
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pourquoi2b
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re: KDJ 120 2006

#22

Message par pourquoi2b »

jéjé120 a écrit :bonsoir messieurs dames, d'ici quelques jours je vais être l'heureux proprio ;) d'un KDJ 120 de 2006 boite manuelle 6 vitesses et donc j'aurais voulu connaitre l'avis de ceux qui en possèdent déjà UN
merci de me répondre cdlt
pour info il a 84000 KM
platplat a écrit :J'ai pas dit que le KDJ est une mauvaise voiture...

Juste que normalement on pose des questions avant d'acheter.


Ou alors, c'est juste pour se faire féliciter de son achat, et ça, c'est pas mon truc....

:clap: :clap: :clap: :clap:
alainps10 a écrit :c'et humain , ça s'appelle de la jubilation ;) ;) en plus il sait qu'il devra être modeste , le lui ai dit C'EST PAS UN LAND :diable:

non non ! je ne suis pas sectaire :D :D :D :D
si si... c est un Land Cruiser..... :diable:
Frontera 2.2, Xtrail, Série lll, Série lll, RR 2.4, RR 2,4, P38 Holland, P38 4l....
Les souvenirs font couler des larmes de nostalgie...
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pat 25
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re: KDJ 120 2006

#23

Message par pat 25 »

http://www.brunatti.it/sezione.asp?sez=33&desc=Rinforzi

Pas convaincu, seul la barre qui revient dans le compartiment moteur me semble bien, les plaques que fait Toy, me semblent plus appropriées que ces tubes. :hein:
_______________________________________________
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
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JBL33
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re: KDJ 120 2006

#24

Message par JBL33 »

C'est surtout que les pièces des renforts d'ailes vendues par Toyota, réf. :

53731-60070
53732-60060
53733-60040
53734-60050

valent environ 350 € et sont donc bien moins coûteuses.

Il faut rajouter la visserie, un peu de blaxon pour protéger et une dizaine d'heure pour le faire, soit même, calmement et proprement pour éviter d'y revenir.

Voir sur mon site quelques photos pour voir le boulot :
http://jbl33.com/prepa_kdj120/renfort_ailes/index.html

et tout le reste de la préparation de mon 120 :
http://jbl.33.free.fr/prepa_kdj120/

qui est d'ailleurs en vente ;) :
http://jbl.33.free.fr/

A ce jour je suis passé en amortisseurs Proflex avec 3 types de réglable donc bien plus efficace que les Koni HT que j'avais monté au départ :D
JBL33 (jbl33.com)
KDJ 120 VX 166 BM6 2005 / EGR off / Cata out / 500FG / OME Sport+OME884+OME897+Polyairs / BFG-KO2 265x70R17 / Snorkel TJM / Treuil 5,9T / CiBi / UHF-VHF / GPS 278 / 365.000 km
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