Boîte de vitesse Terrano 2

[vincent sch]

Salut

La franchement je ne vois pas ce qui cloche dans ta boite pour que la première ne reste pas en place.

Bon, quelques pistes. As-tu réalisé un body lift ? Vérifie voir que la boule plastique reliée au levier de vitesse servant de pivot et qui se trouve au niveau du couvercle de la boite est encore en bon état. Peut être que la première vitesse n’est pas bien enclenchée ?
Les dents de pignons sont coniques, ce qui fait qu’avec un très forte décélération cela pousse les pignons à s’écarter l’un de l’autre, mais de la à faire sauter la vitesse. ????

Es tu certain que cette boite n’a jamais été ouverte ? Vérifie que le verrouillage de la boite est encore en place. C’est un gros couvercle hexagonal sur le coté de la boite au niveau du capteur de marche arrière, au niveau du levier de vitesse. Peut être qu’il manque la bille de verrouillage ?

A part cela, je ne vois vraiment pas pourquoi ce phénomène. Peut être des bagues bronze de synchros usées

A plus

Vincent

[mister33]

Bon, le debimetre a été démonté, il est nikel ! Comme neuf. Seulement mon probléme s'est accentué aujourd'hui.
Mon voyant check ne s'éteint plus, je ne peux pas aller au dela de 3000 t/min, pas de patate, et en plus une belle fumée blanche !!! J'ai ce 4x4 depuis 15 jours et je flippe des dépenses a venir. J'ai vu des postes parler d'injecteur, d'autres de culasse. Dites moi que ce n'est pas le joint de culasse..... Sinon, je me retourne contre mon vendeur mais combien de temps ai je ? Si c'est une réparation a 100 euros, je prends mais a 2000€, je baisse les bras. J'ai besoin de vous, j'ais le moral dans les chaussettes.
Je comptais sur ce T2 pour tracter le bateau que j'allais acheter, j'ai du annulet l'zchat du bateau, jusqu'a avoir réparé mon T2.
Merci a tous.

[alexsam]

sur mon sam, j'ai eu un soucis similaire : la marche ar qui sautait, ben c'etait la bille de verouillage qui avait pris le large.

rien d'urgent mecaniquement parlant, mais c'est pas tres agreable.

pour ton soucis moteur, en fait, des que le voyant check s'allume, ton moteur doit se mettre en mode "degradé" et donc limite la puissance et le regime.

c'est un probleme regulier sur les moteurs modernes qui s'encrassent en ne faisant que des petits trajets. encrassement de l'EGR ou du FAP.

as tu un FAP (filtre a particules ) par hazard ?

pour la fumée blanche, elle se produit a quel moment ? acceleration, a froid, ...
surveille le niveau d'eau.
a froid, demarre le moteur, vois tu des bulles sortir du bocal ?

pas d'eau dans l'huile ?

le pousse tu un peu de temps en temps, histoire de lui decrasser les circuits ? ca aide bien, genre 5 bornes a 3500 ou 4000 tours (500 tours sous la zone rouge) et de franches accelerations

[alexsam]

a ce kilometrage, il y a quand meme peu de chance que ce soit un joint de culasse quand meme...

[skalraf]

combien tu as payé ???

[mister33]

combien tu as payé ???

Bonjour,
Le T2 je l'ai touché a 6800€.
Pour la culasse, il faudrait que je regarde dessous si je vois une espéce de mayonnaise. Je n'ose pas courcircuiter la prise diagnostique pour connaitre l'origine de la panne. Nini ne peuveut pas me prendre avant le 10 aout... Il faut que je trouve un garage sur Bordeaux avec une valise multimarque mais je n'ai vraiment pas confiance en ces pros qui trop souvent s'engraissent...

[skalraf]

rends lui , & à ce prix tu peux en trouver 2 identique en Allemagne

--->[dans le genre]<---

[mister33]

rends lui , & à ce prix tu peux en trouver 2 identique en Allemagne

--->[dans le genre]<---

Merci du conseil. Mais j'aimerais mieux réparer celui ci....

[skalraf]

tu connaissais tout les défauts quand tu l'as reçu ???

[mister33]

tu connaissais tout les défauts quand tu l'as reçu ???

Non. La boite de vitesse, je m'en suis rendu compte en ramenant le T2 chez moi. Quant au voyant, le vendeur m'a dit : «parfois le voyant check s'allume et il y a une perte de puissance. Jel'ai amené chez nini mais comme le voyant n'était pas allumé, il n'ont rien trouvé».
Voila ce que je savais. Je m'etais documenté sur le forum et j'avais remarqué les problèmes de débimètre. J'ai fait le lien quand le gars m'a parlé de ca. J'ai donc pensé que ce n'était pas grave. Lundi, je l'aménerai chez un garagiste multimarque en espérant ne pas me faire €€€€.....