C'est parce que Christian profite de sa convalescence pour passer un CAP de mécanique et avec un Land il aura des cas pratiques à gogoskalraf a écrit :la ou je ne comprend pas, c'est que tu veux basculer chez land
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fiabilité terrano II 3.0 Di et patrol 3.0
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
re: fiabilité terrano II 3.0 Di et patrol 3.0
- christian.styling
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re: fiabilité terrano II 3.0 Di et patrol 3.0
je regarde aussi du coté des pick up...
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re: fiabilité terrano II 3.0 Di et patrol 3.0
Tu as donc si peur que ça de t'ennuyer à la retraite que tu veux un Def Christian???
Si c'est le cas pas de soucis, avec le Land tu seras bien occupé: mécanique toutes les semaines, nettoyage des taches d'huile dans ta cours, des heures et des heures sur le net à chercher les pièces et comment réparer le piège!
Amicalement
Yannick
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re: fiabilité terrano II 3.0 Di et patrol 3.0
les Toyota hilux (pareil : le boitoto est trop cher)
les Ford ranger, les Mitsu L200, les Isuzu D max
et toussi toussa
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re: fiabilité terrano II 3.0 Di et patrol 3.0
J'en connais 4 autour de moi. 2 en usage pro bien rugueux et 2 en usage privé balades et voyages et les 4 propriétaires en sont en-chan-tés ! Pourtant parmi eux 2 viennent de Toy donc niveau fiabilité la barre était déjà très haute.christian.styling a écrit :les Isuzu D max
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re: fiabilité terrano II 3.0 Di et patrol 3.0
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je l'ai
Points
1) l' interieur en cuir (beige) est bien usé (siège conducteur) savez vous s'il est possible de changer le cuir de l'assise???
2) pas de moyeux debrayables => usure trans (et soufflets), surconso+vibrations...j'envisage de monter des moyeux deb. Ce que j'ai lu sur les modèles courant "manuel" à150€ ne m'inspire pas (grippage des vis "en or massif" de fixation,...) et je pense me tourner vers des automatiques type "origine" en occasion.
La question est : modèles 2.7 Tdi compatibles? (j'ai des jantes alu en 16 qui doivent passer). Mais il me semble avoir lu (je ne sais plus où) que les moyeux auto des modèles 3 litres avaient été modifiés et fiabilisés (en terme de verrouillage notamment). Quelqu'un peut il confirmer?
Merci de votre aide
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re: fiabilité terrano II 3.0 Di et patrol 3.0
je suppose que tu as eu un meilleur prix !
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re: fiabilité terrano II 3.0 Di et patrol 3.0
Gacko a écrit :J'en connais 4 autour de moi. 2 en usage pro bien rugueux et 2 en usage privé balades et voyages et les 4 propriétaires en sont en-chan-tés ! Pourtant parmi eux 2 viennent de Toy donc niveau fiabilité la barre était déjà très haute.
ces pick-up sont en train de supplanter les "404 pigeot" en Afrique du Nord .... c' est peu dire !
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re: fiabilité terrano II 3.0 Di et patrol 3.0
Tov a écrit :ça correspond à peu de chose près à ce que j'avais acheté 12000 € avec les soufflets de cardan morts et les mêmes vibrations...
je suppose que tu as eu un meilleur prix !
10 000€ tout ronds (mais avec les vidanges a faire et que je me suis faites)