Patrol ou discovery 3 ou wrangler unlimited

[pourquoi2b]

disco 3.....

[Grain.de.Sable]

c'est pas comparable.

Le D3 (pas de pb de fiabilité même sur les suspat, aucun frais à prévoir à part de protection) est un excellent véhicule en tout point, mais il me semble être d'un gabarit plus important qu'un wrangler.


je ne comprends pas qu'on puisse hésiter sur des véhicules au style aussi différent.

moi je sais que le style kéké d'une jeep me rebute grandement. et inversement on peut ne pas adhérer au style camionnette du D3 ...

donc 2 remarques :
quand les véhicules sont de qualité, le principal paramètre pourrait être le goût personnel esthétique.
je trouve un peu un peu ... un peu ... bête de prendre un 4x4 pour un usage polyvalent + chemin (l'usage de base d'un TT) de se dire qu'il va falloir investir qq centaines d'euros pour le préparer pour cela.

[christian.styling]

sans hésiter... faut opter pour un PATROL


voilà c'est dit

[christian.styling]

si si : c'est le meilleur choix


voilà c'est fait

[christian.styling]

sans blaguer

le patrol est sans doute (je le pense) le plus robuste
mais sans aucun doute aussi : le plus lourd et le plus encombrant...
faut prendre ce critère en compte...
ça fera un super vaisseau de raid
mais pour se faufiler dans la circulation c'est pas le top
or on parle de voiture de tous les jours

[jibus]

c'est pas comparable.

Le D3 (pas de pb de fiabilité même sur les suspat, aucun frais à prévoir à part de protection) est un excellent véhicule en tout point, mais il me semble être d'un gabarit plus important qu'un wrangler.


je ne comprends pas qu'on puisse hésiter sur des véhicules au style aussi différent.

moi je sais que le style kéké d'une jeep me rebute grandement. et inversement on peut ne pas adhérer au style camionnette du D3 ...

donc 2 remarques :
quand les véhicules sont de qualité, le principal paramètre pourrait être le goût personnel esthétique.
je trouve un peu un peu ... un peu ... bête de prendre un 4x4 pour un usage polyvalent + chemin (l'usage de base d'un TT) de se dire qu'il va falloir investir qq centaines d'euros pour le préparer pour cela.

C est vrai qu ' ils sont assez différent ,mais se sont 3 4x4 qui me plaisent et qui peuvent correspondre à mon usage , j' ai les idées surement assez tordu mais , mes goûts sont ainsi fait . . Je veux un 4x4 fiable et qui puisse m 'emmener ou je veux , quand je veux et qu il ne me coûte pas un bras en entretien . Il y a quelques années j ai eu un disco 300tdi que j 'ai beaucoup apprécié je pense que le D3 en a gardé l 'esprit , j 'aime bien aussi le look des 2 autres mais je ne les connais pas du tout si ce n 'est par leur réputation .

[jibus]

sans blaguer

le patrol est sans doute (je le pense) le plus robuste
mais sans aucun doute aussi : le plus lourd et le plus encombrant...
faut prendre ce critère en compte...
ça fera un super vaisseau de raid
mais pour se faufiler dans la circulation c'est pas le top
or on parle de voiture de tous les jours

Son encombrement , ne me fait pas peur je ne roulent jamais en ville et le poids , c'est pas moi qui le porte . En général , les 4x4 sont + ou - lourds et on ne les conduit pas comme une sportivej 'en ai bien conscience et avec des pneus appropriés en tout terrain ça améliore bien les choses .

[Anjuna]

Pour la polyvalence, le D3 sans hésiter

Et là, je glisse un modèle de plus, un KDJ95 ... En terme de polyvalence, là oui, c'est comparable ... A mon sens, sur tes critères, le choix se ferait entre les deux ...

[Pat]

si l'usage est plus soutenu en TT, tous les modèles ont des problèmes de pont AV qui se plie...

Du semi rigide, quoi

Sinon un auvergnat, çà roule en Jeep ou en Cournil, cela ne se discute pas
Depuis la guerre c'est comme çà, y'a juste à Chamalieres que roulent quelques D3 d'exilés , en japonais ou anglaiserie tu va te faire traiter de parisien

[jibus]

Du semi rigide, quoi

Sinon un auvergnat, çà roule en Jeep ou en Cournil, cela ne se discute pas
Depuis la guerre c'est comme çà, y'a juste à Chamalieres que roulent quelques D3 d'exilés , en japonais ou anglaiserie tu va te faire traiter de parisien

Ceci dit , lorsque le 4x4 aura pataugé dans les bourbiers , il fera moins chamaliérois . Tu as l 'air de bien connaitre la région .