moyeux arriére T2

[MAV14]

Bon c'est le moment de changer les roulements et joint du pont arriére.
Sortir l'ensemble moyeux et flasque de tambour, jusque là tout va bien.
Mais comment virer le roulement proprement sans presse ?

[chat4643]

tu coupe la vieille cage de rouleau au moins elle fera plus ch....
apres soit tu chauffe la bague du roulement , soit si sa veut pas tu y fait une fente a la meuleuse sans aller top loin et un petit coup de burin dans la fente

[didi]

tiens une question en passant, une dremel ça pourrait pas aider dans ces cas là?

[chat4643]

une dremel non mais une meule a air axial oui car la dremel est trop chtite

[MAV14]

Merci de c'est renseignement, pour le moment j'ai laissé en plan tous le bazar.
Je vous tiens au jus.
Jean

[didi]

Merci de c'est renseignement, pour le moment j'ai laissé en plan tous le bazar.
Je vous tiens au jus.
Jean

y deviendrait pas un peu fainéant l'gars jean????

[MAV14]

J'avais un Maverick court donneur d'organes, donc le probléme est momentanement résolu. Mais pas complétement, des photos vous ferons comprendre mon déseroit au retour de wouacances.

Non, non, je ne suis pas fénéant ben au contraire, changement :

Tirant de pont arriére
Roulement de boite de transfert et joint ( n'est plus dispo chez Ford )
Croisillon coté transfet
Barre stab avant
Triangle supérieur
Roulement de fusées
Boitier de gestion
Changement de courroies
Installation du PC, déplacemnt du Térratrip
Remontage de l'amménagement

J'ai surement du oublié une ou deux bricoles

Départ sur les pistes Espagnole dimanche prochain