trifon a écrit :Encore une fois, faut sortir les specs des Navarra et Pathfinder dans leurs version actuelles.
Sauf erreur, il n'y a pas de boîte de transfert mais une première courte.
Pour ce qui est du viscocoupleur, il est toujours en action avec un pourcentage mini si enclenché. c'est une question de stabilité sur terrain glissant pour éviter une action intempestive qui pouraît destabiliser le véhicule.
C'est d'ailleurs pour ça que le mode desactivé(2WD) peut quelquefois poser problème car il peut passer en mode AUTO d'une façon intempestive par le biais de l'embrayage du dispositif qui fonctionne en tout ou rien. Dès que ça glisse faut passer en mide AUTO. Certains utilisent d'ailleurs ce mode en permanence sans se poser de question.
Ceci dit, pour ceux qui se posent des questions su ce qui est le mieux par rapport à son utilisation; si on fait des randos acrobatiques avec bourbier, etc...je laisse mon X-Trail au parking et je monte dans un Terrano ou Patrol. Il y a quelque temps, un utilisateur de X-Trail avait voulu participer à une sortie un peu bizaroïde..il a eu du mal à suivre sans se faire tirer par des 4X4 plus dédiés à cet usage.
Si j'habite des régions avec neige fréquente et que j'ai besoin de rouler avec un max de sécurité tous les jours..pas photo, j'utilise le X-Trail ou un véhicule similaire en prestations. On n'achète pas ce type de véhicule juste pour le fun et pour le laisser au garage les jours de mauvais temps mais pour s'en servir tous les jours...
Avec la sophistication technique d'un Navarra par exemple, si j'avais à aller dans le désert, à tort ou à raison, je préférerais surement un véhicule plus rustique; bien qu'un moteurs moderne DCI qui utilise des huiles de type film mince 5W30 favorisant les échanges thermiques restera imperturbable sous condition de température élevée...les technos modernes n'ont pas que des désavantages...En revanche, ceux qui ont besoins d'un outil de travail pour aller sur des chantiers dans n'importe quelle conditions de terrain et de temps seront satisfaits de ce véhicule.
A+
Salut Trifon,
Toi t'es têtu mon gars, ces 4X4 ONT UNE BOITE DE TRANSFERT ET DES RAPPORTS COURTS!!!!!! Ce sont de vrais 4X4 pas des SUV
Arrêtes de lire bêtement et va voir sur le terrain avant de sortir des ÂNERIES comme ça!!!!!
