branchement alternateur santana 410

Modérateur : romainletu

Avatar du membre
gaston26
Messages : 14220
Date d’inscription : novembre 2008
Localisation : chanas(38)
Statut : Hors ligne

re: branchement alternateur santana 410

#11

Message par gaston26 »

gaston26 a écrit :oups je viens de decouvrir ce post,j'ai un santana 410 etroit et j'ai bien une cosse ronde sur l'alternateur,je te dis ou il va quand j'aurai 2 min aujourd'hui ;)
nico39 a écrit :est elles est ou cette rondelle et rivet?
il est bien de la meme couleur que l'autre fils?

nan les rivets c'est pour les elargisseurs!

je viens de regarder sur l'alternateur j'ai aucune cosse ronde sur l'alternateur je me suis trompé de montage d'alternateur :(
sur mon alternateur c'est que une grosse fiche,parcontre j'ai bien des fils noir et trait jaune avec cosses femelles tout sur le relais du demarreur mais rien avec une cosse ronde,la seule cosse ronde avec un fil noir et trait jaune avec cosse ronde de trou M6 il va sur la bobine d'allumage le +
GASTON26 FOR EVER!!!!!
Avatar du membre
nico39
Quatre-Quatreux
Messages : 4686
Date d’inscription : juin 2007
Localisation : jura
Statut : Hors ligne

re: branchement alternateur santana 410

#12

Message par nico39 »

ca marche et il part du meme endroit du faisceau?
heureux proprio jeep et suz's
proto suz en cours
Avatar du membre
gaston26
Messages : 14220
Date d’inscription : novembre 2008
Localisation : chanas(38)
Statut : Hors ligne

re: branchement alternateur santana 410

#13

Message par gaston26 »

je peux pas te dire exactement si il est sur le meme faisceaux car c'est tout gainer,mais je suis sure que sur le mien il est bien sur la parte faisceau demarreur!
a bien a voir avec le demarreur et le neiman!

j'expliques:
ce fil n'est pas alimenté moteur tournant ou juste le contact mis,mais il y'a bien du 12v lorsque tu actionnes justement le demarreur,ce fil alimente la bobine en 12v uniquement au demarrage(pour faciliter le demarrage)
,ensuite une fois le moteur demarrer ya plus rien,vu que sur les 410 la bobine a une balaste pour reduire la tension pour eviter trop d'intensité qui cramerai les rupteurs tres vite
GASTON26 FOR EVER!!!!!
Répondre