essouflement du moteur a 2000 tours!

[cowboy]

j'ai un front 2.5 l TDS ,depuis hier sorti de chez le mécano ,mon front perd de la puissance,j'accelere et rien ne viens alors je rétrograde il repart et quand j'arrive a 2000 tours il baisse en régime j'accélère et rien .quelqu'un connait il le probleme,un peu d'aide.merci

[ky260]

pour commencer, verification des filtres à GO.

[stebri01]

bonjour

retourne chez le mecano qu'il te mette la valise et annul le defaut du capteur d'air

[cowboy]

merci,pour votre aide,j'irai mercredi chez le mécano.

[vincent sch]

Salut

Comme KY260, je pense à un manque de débit de gas oil. Le filtre à gas oil est à remplacer dans un premier temps. Puis, il faudra voir s'il n'y a pas par hasard un tout petit filtre sur un des raccords banjo en entrée de la pompe à injection. Sur les T2 2,7L il y a ce genre de truc et bon nombre de propriétaires de T2 asthmatique ont retrouvé un cheval fougeux après avoir nettoyé ce petit, tout petit filtre

A plus

Vincent

[alexsam]

fumée ou pas, si grosse fumee noire, ca peut etre une durite de suralimentation eventrée

[cowboy]

j'ai toujours mon probleme,je suis aller chez un mecano mais sa valise n'etait pas compatible avec le front 2,5l.
je vais en voir un autre cet aprem.
le prob est toujours là et il n'y a aucun voyant qui s'allume.
je vous tiens au courant dès que j'ai solutionné le prob.
A+

[cowboy]

enfin une reponce,je suis aller cher un autre mecano et il m'a dit tout de suite que c'etait le debimetre d'air qui avait besoin d'etre nettoyer.
alors je l'ai d'émonté et là ,la petite pallette etait cassée.
pas de chance.
est-ce que quelqu'un pourrait m'indiqué un site oû les pieces ne sont pas trop cher.
svp merci

A+

[stebri01]

eh ben voila tu m'aurai ecoute tu economisait des roro

va sur ce site je croi qu'il y a une ref pour le payer moin cher

http://www.leteto.fr/pages_meca/meca_front.html

[cowboy]

c'est bon,j'ai changé le débimètre d'air et fait enlever le défaut par le mécano et hop plus de soucis!merci a tous