Depuis quelques temps mon LJ venait à chauffer un peu plus que d' habitude.
Donc nettoyage du circuit avec un dégraissant pour radiateur.
Ensuite démontage du radia et nettoyage extérieur complet au jet d' eau.
TEST: Grosse surchauffe!!! et très rapide qui plus est.
Le moteur est bouillant alors que le radia est froid (même pas tiède...)
J' accuse le calorstat.
Je le vire et re test.
Nouvelle grosse surchauffe mais ce coup ci le radia est bouillant lui aussi....
En revanche le durite d' eau du bas du radia est restée froide.
L'eau ne circule donc pas???
Je pensais à la pompe à eau...vous en pensez quoi???
Merci à vous tous d' avance pour vos réponses. Le pire c' est que l' engin doit être opérationnel pour le week end prochain...
