Modérateur : romainletu
barre panhard pas asser longueyano a écrit :erreur critique.
.........................;reglé depuis tu vient avec tes ponts toy, ton sam, 15 jours après tu récupère l'engin "sur plateau" , mais avant 2/3moischazaux a écrit :Bon, je n'arrive pas à voir les photos, mais je reviens sur le prix installé: tu veux dire que je te porte le 4x4, tu installes le kit, je te donne 2000€ et je repars avec ?
Je rappelle que je vais monter des ponts de LJ, que le kit duquel je vous parle revendique des débattements similaires au tien et qu'il comprend TOUT ce qu'il faut pour pouvoir rouler à la fin du montage: direction, transmissions, tubulures de freins... Pas de bidouille supplémentaire à prévoir.
les ponts toy étant plus larges que ceux d'un sam........................................facilechazaux a écrit :[img][IMG]http://www.rocky-road.com/media/flexpic_small.jpg[/img][/IMG]
là, c'est mieux, encore que la roue arrière droite est vraiment dégonfléchazaux a écrit :
+1 , si tu veut plus lourd,plus solide, avec un bloc à l'arrière.............................prend du GR, on en trouve à 500/600 la pairechazaux a écrit :Les ponts de Toyota tirent plus court que ceux de Sam, ils sont conçus pour des moteurs plus puissants et plus coupleux, ils supportent d'entrainer du 35 pouces, ils ont des freins à disques aux 4 roues et ils pèsent plus, ce qui ramène le CDG vers le bas: avec des bas de caisses à 80 cm du sol, ça devrait aider...
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