patrol Y6O long de 89

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Jim76
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re: patrol Y6O long de 89

#11

Message par Jim76 »

abraracoursix a écrit :Romain ce week end, je ne pourrais pas bouger mais il faut que je te voie, je te dois quelquechose :cool:

le projet maintenant c'est de l'emmener au maroc au mois d'aout pour 3 semaines

un petit lien pour les photos

http://teamtrol76.forumgratuit.fr/t20-q ... -du-patrol

il me reste l'amenagement arriere a faire afin de partir a 4 confortablement

Il est pas mal ton ptit forum baptiste, be quand tu peut passer sur luneray tu me passe un coup de fil et on se voit pour la chose en question :D :D :D
Une question baptiste, as tu les dates du Chasse marée de cette année ?
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abraracoursix
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re: patrol Y6O long de 89

#12

Message par abraracoursix »

17 18 septembre pour le chasse
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Jim76
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re: patrol Y6O long de 89

#13

Message par Jim76 »

Et il y a toujours un depart a denestanville? Y auras + de participants que l annee derniere?
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abraracoursix
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re: patrol Y6O long de 89

#14

Message par abraracoursix »

Fabrication et pose d'elargisseur d'aile arriere et peinture des jantes alu avec montage de 33x12.5R15

Image
By abraracoursix at 2011-07-11

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By abraracoursix at 2011-07-11

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le tout en vue d'un voyage au maroc au mois d'aout

suivra bientot, une ecope d'air de patrol y61 ainsi qu'une reduction de boite de transfert de 43%
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Blackfender
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re: patrol Y6O long de 89

#15

Message par Blackfender »

abraracoursix a écrit :Image
Bien sympa ton troll ;)

Par contre une question, quel est l’intérêt de monter les Pneu arriéré avec les "V" que forme les crampons vers l'avant (qui est le sens de rotation "normal" et les pneus avant vers l’arrières ?
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yannick a
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re: patrol Y6O long de 89

#16

Message par yannick a »

Avoir de la motricité en marche arrière :hein: ;)
Ou erreur de montage :hein: :D
TII SPORT 2.7 TDi 00 et maintenant, Discovery 300TDI de 94 rehausse +5, treuil, échappement sport, et stock pour le reste. Et un Disco 200TDI stock en cours de restauration.
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abraracoursix
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re: patrol Y6O long de 89

#17

Message par abraracoursix »

En effet c'est plus une erreur de montage c'etait la roue de secours, etant donne que les roues n'etait pas les miennes j'ai laisse. J'ai roule qu'un week end avec les simex
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Blackfender
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#18

Message par Blackfender »

abraracoursix a écrit :En effet c'est plus une erreur de montage c'etait la roue de secours, etant donne que les roues n'etait pas les miennes j'ai laisse. J'ai roule qu'un week end avec les simex

Ok ok, je me posais juste la question comme sa :D
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abraracoursix
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#19

Message par abraracoursix »

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#20

Message par abraracoursix »

Reprises des hostilités....
j'ai rachete un gr avec un moteur sympa et donc je reconverti celui ci pour le rallye tt ou l'endurance, le choix n'est pas encore sur

En attendant, j'ai un peu roule en faisant des ouvertures de rallye de championnat de france.

http://img72.imageshack.us/img72/1639/p1000427j.jpg

Pour rouler dans de bonnes conditions et ayant recupere toute ma suspension sur le "nouveau" patrol j'ai monte des ressorts king spring qui vont pas mal sur piste etc.

http://img96.imageshack.us/img96/2373/img0380ax.jpg


Suite a ce rallye, la decision de refaire le circuit de freinage complet avec un frein a main independant sur les roues arrieres des que le budget sera la


http://img837.imageshack.us/img837/2905/img0390gg.jpg

Prendront place, des que le budget le permettra des amortisseurs fox

http://img688.imageshack.us/img688/3769/p1000972c.jpg

A venir avant le premier roulage, renfort de tous les tirants, finir l'arceau montage de tous les elements de securité obligatoire et trouver de la piece de carrosserie fibre

Objectif du TEAM BMC, rouler en 2013 !!

Une petite photo du nouveau

http://img641.imageshack.us/img641/2793/igp6888.jpg

Le lien du site internet du team
http://teambmc.e-monsite.com/

N'hesitez pas a nous venir en aide par un partenariat
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