Mon 110 V8 en pleine mutation
Modérateur : phil13
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re: Mon 110 V8 en pleine mutation
re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Je suis invité pour le méchoui ?

- Guillaume01
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re: Mon 110 V8 en pleine mutation
platplat a écrit :tu devais pas avoir un tourne broche pour travailler sur le moteur, plutot qu'une chèvre?????
Cyrille m'amène le sien avec la platine spéciale V8.
ça va être du bonheur pour travailler. Pour enlever les périphériques, je n'en ai pas besoin
- platplat
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re: Mon 110 V8 en pleine mutation
T'es invité ailleurs, mais, t'as pô réponduAnjuna a écrit : Je suis invité pour le méchoui ?![]()




- Guillaume01
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re: Mon 110 V8 en pleine mutation

Je vire le couvercle de distribution

Et j'attaque les culasses...

Côté droit

Côté gauche

Je pourrai réutiliser les joints de culasse en tôle. Ils sont nickel !
RAS ! Juste besoin d'un gros coup de nettoyage. Une petite vue d'ensemble déculassée....

La suite ? Ben il me faut la rotissoire.... et je continue
- TOYOTAZ
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re: Mon 110 V8 en pleine mutation
JE VIENS DE ME PISSEZ DESSUS ...........Guillaume01 a écrit :Bon, allez, un petit post pour le délire...
Il ya un an et demi, j'ai acheté ce Defender :
Un 110 SW, 3.9 BVA, avec un pont de Range à l'arrière
S'en est suivi quelques modifications :
ARB arrière, changement de monte pneumatique en 255/85/16 sur jantes noires modular, porte roue Mantec, rocksliders, ski, coquilles de pont,...
Pour donner ça :

- pierrotland11
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re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Ma chérie à Un Jeep GC...... ça compte?
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re: Mon 110 V8 en pleine mutation
et ca fait longtime que t'a pas vue de p'ti trou..pierrotland11 a écrit :Il est poreux ce 4,6 L................. j'ai vu des trous.............![]()
- pierrotland11
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re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Galopper 59 a écrit :et ca fait longtime que t'a pas vue de p'ti trou..![]()
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Mouarfff!
Ma chérie à Un Jeep GC...... ça compte?

