sondage:peumatique L200

Modérateur : zounours63

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oiremur
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sondage:peumatique L200

#1

Message par oiremur »

j'aimerai faire un petit sondage sur la taille et le profil que toi,public,tu utilise sur ton up préféré.
pour moi ces bf all terrains 265/70 r16
excélent en toute circonstanc aussi bien à donf sur autoroute qu'en tt trés résistant aux cailloux.le seul défaut c'est un débourage insufisant.
en général je les gonfle à 2.3 :)
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Doo
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re: sondage:peumatique L200

#2

Message par Doo »

moi j'ai encore le dueler H/t 689 d'origine en meme dimention que toi.
J'ai recuperer des pneus dueler A/t a peine usées que je pense mettre par la suite.

En TT je te conseille de mettre les pression recommander , c'est à dire 1.8 sur les 4 roues, :idée:

sur route je suis à 2.2.
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nono
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re: sondage:peumatique L200

#3

Message par nono »

BS guyane en 31/10,5/15
exellent en TT, bruiant sur rute, tenue de route precaire mais le pied en TT

puis un mini de 60000 km avec un jeu contre 20000 avec ceuse d'origine (et d'autre)
Interdire les 4x4 et la pratique du tout terrain c'est condamner les 4x4 au cimetière. un cimetière de 4x4 ce n'est pas écologique. soyons écologique, préservons la pratique du 4x4.
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mic
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re: sondage:peumatique L200

#4

Message par mic »

moi j'ai des bridgestones à l'avant et des avon à l'arrière :D en 265/70/r16
les 4x4 c'est taboo, on en viendra tous à bouts ! :D
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oiremur
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re: sondage:peumatique L200

#5

Message par oiremur »

personne n'a éssayé des 265/75/16?
pour passé du 31 n'a tu pas du réhausse le up?
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nono
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re: sondage:peumatique L200

#6

Message par nono »

le up est rehaussé en effet mais les pneus passe sans.
Interdire les 4x4 et la pratique du tout terrain c'est condamner les 4x4 au cimetière. un cimetière de 4x4 ce n'est pas écologique. soyons écologique, préservons la pratique du 4x4.
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re: sondage:peumatique L200

#7

Message par oiremur »

je comprend pas bien ton idée :?:

tes 31" font 78.74 cm de diamètre soit 1 petit cm de plus que les 265(77.74)
et ça t'oblige à changer les jantes pour du 15 pouce

pourquoi:
-ne pas choisir des 275/70/16 qui existe en guyane (79.14 cm de diamètre)
-ou des BF MUD en265/75/16 qui font 80.39 de diamètre soit quand meme quasiment 3 cm de+ que les origines et sans changer les jantes
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re: sondage:peumatique L200

#8

Message par __//\ L'Aventurier//\_ »

:cool: Salut a toi ,sur mon L200 Je suis en BFG AT 265/70/16 pour tout les jours
et là je recois vendredi (youpie le WE dans la neige :idée: ) des Blackstar MudMaX en 235/85/16 :devil:
pour éviter ce "petit probleme " de débourrage des AT dans la boue. :D
L200 2001 ,prépa Bumper&Creeper ,schnorkel AIRFLOW ,parechoc ASFIR ,filtre à air JR, OME +5 A VENDRE
Jeep JKU RUBICON trooooop beauuuu
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oiremur
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#9

Message par oiremur »

aaaaah voilà qui est intéressant,je me demande quel comportement routier il va avoir ainsi chaussé :?: :?:
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re: sondage:peumatique L200

#10

Message par nono »

OIREMUR a écrit :je comprend pas bien ton idée :?:

tes 31" font 78.74 cm de diamètre soit 1 petit cm de plus que les 265(77.74)
et ça t'oblige à changer les jantes pour du 15 pouce

pourquoi:
-ne pas choisir des 275/70/16 qui existe en guyane (79.14 cm de diamètre)
-ou des BF MUD en265/75/16 qui font 80.39 de diamètre soit quand meme quasiment 3 cm de+ que les origines et sans changer les jantes
c'est des guyane donc il font un poil plus que normal.

le seul probleme avec les monte que tu me cite, c'est qu'au controle technique chez nous ils ne passe pas, trop grand il parais :hein:

l'an passé ils on voulu me recaler avec du 215/16

donc j'ai mis des 31/10.5/15 qui sont plus grand mais il peuvent pas me les refuser vu que c'est une monte homologée.

en résumé l'an passé il voulai me recaler pasque mes pneus était trop grand, mais cette année il ne peuvent pas puisque monte homologée mais encore plus grand qua ceux de l'an passé.

je croi qu'il vont encore s'arracher les cheveux :lol:
Interdire les 4x4 et la pratique du tout terrain c'est condamner les 4x4 au cimetière. un cimetière de 4x4 ce n'est pas écologique. soyons écologique, préservons la pratique du 4x4.
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