a changer ou pas?

[valJeep]

voici l'état d'un des cylindres d'un pote, faut absolument changer ou ça peut le faire en changeant juste le joint de culasse... j'ai déjà mon avais sur la question, mais bon, les finances suivent pas

voila les photos du joint de culasse, et de la chemise rayé:






Ya du boulot....

[reivax22]

3 cyl , de quoi ?

[ky260]

culasse, sans detailler, surfaçage.
pour le cylindre, deglaçage et changement du piston qui a l'ai attaqué.

[valJeep]

3 cyl , de quoi ?

3 cylindre d'un V6 mercruiser 4L3 essence.... de bateau.

[valJeep]

UP!


Bon alors les mécanos... ils dorment?

Juste un petit avis de connaisseur en plus pour faire avance le shmiliblick siouplé

[Bernard_83]

j'suis pas mécano

[stebri01]

UP!


Bon alors les mécanos... ils dorment?

Juste un petit avis de connaisseur en plus pour faire avance le shmiliblick siouplé

est-ce que tu as pris les compression avant de démonter

si compression bonne pour un mini de roros joint de culasse et segment plus toillage au papier de verre très fin huile

mais il serait préférable de changer le piston
et sur ces culasses il est préférable de la rectifier avant montage

[valJeep]

est-ce que tu as pris les compression avant de démonter

si compression bonne pour un mini de roros joint de culasse et segment plus toillage au papier de verre très fin huile

Oui, compression nul (enfin en gros) sur les 2 derniers cylindres, mais la mesure est faussé vu que le joint de culasse est justement claqué entre ces 2 cylindres....

Sinon une compression nulle est possible avec juste les segment pété, non? ou alors ça implique une casse de bielle?

avant le démontage de la culasse, on a essayer de le faire tourner, il démarre, tourne au ralentie sans trop de bruit, mais avec de la fumée qui sort d'un peu partout (puit de jauge d'huile je crois), et a haut régime, gros bruit genre CLAC CLAC CLAC....

[Grain.de.Sable]

pour la réponse dépend du prix que cela coûterait d'en acheter un pour le changer ...

[valJeep]

pour la réponse dépend du prix que cela coûterait d'en acheter un pour le changer ...

Moai, enfin la question c'est plus : vue la gueule du dessus du piston, est-ce sur qu'il est HS, ou alors un piston peut être déformé de cette façon, et pour autant ne pas "fuir"?