PATROL GR

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golfette
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PATROL GR

#1

Message par golfette »

les patrols gr qui ne sont pas equipés de blocages, ont ils le glissement limités?
ky260
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re: PATROL GR

#2

Message par ky260 »

les GR SLX ont le blocage arriere, ça c'est sur sur les 94.
sur les 260, c'est autobloquant.
les autres modeles, je ne sais pas.
faudrait que je regarde sur le RTA.
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pourquoi2b
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re: PATROL GR

#3

Message par pourquoi2b »

golfette a écrit :les patrols gr qui ne sont pas equipés de blocages, ont ils le glissement limités?

:D
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golfette
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re: PATROL GR

#4

Message par golfette »

pourquoi2b a écrit : :D

desolé fred mais je pense que ce soir je serais enfin le proprietaire d un patrol ;)
enfin je desespere pas !!
il marche bien et il est pas trop pourris bien qu il y est quelque bricole a faire !!!
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pourquoi2b
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re: PATROL GR

#5

Message par pourquoi2b »

golfette a écrit :desolé fred mais je pense que ce soir je serais enfin le proprietaire d un patrol ;)
enfin je desespere pas !!
il marche bien et il est pas trop pourris bien qu il y est quelque bricole a faire !!!

:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :sors:
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re: PATROL GR

#6

Message par golfette »

ky260 a écrit :les GR SLX ont le blocage arriere, ça c'est sur sur les 94.
sur les 260, c'est autobloquant.
les autres modeles, je ne sais pas.
faudrait que je regarde sur le RTA.

sur un LX ? De 95
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pourquoi2b
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re: PATROL GR

#7

Message par pourquoi2b »

golfette a écrit :sur un LX ? De 95

:lol: :lol: :lol: :lol:
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re: PATROL GR

#8

Message par Db »

golfette a écrit :les patrols gr qui ne sont pas equipés de blocages, ont ils le glissement limités?
Normalement oui.
Quand on veut piquer le miel aux abeilles on les enfume.
Pour le peuple, c'est pareil.
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Tanguy
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re: PATROL GR

#9

Message par Tanguy »

oulalalalalalaaaaaaaaaaaa !
les spécificités Nissan .... ! ! :no:

- tous les GR n' ont pas forcément un glissement limité à l' arrière si pas de blocage
- les 260 n' ont pas de pont autobloquant mais un gliss limité ... ou pas :no:

le mieux pour vérifier est de constater la présence de l' étiquette "LSD" sur le pont arrière si présence d' un pont à glissement limité
ou de soulever une roue arr avec le cric et d' essayer de la tourner à la main .... frein a main NON serré ! :devil:
si ça ne tourne pas : pont LSD
si ça tourne : pas de LSD .... pont "normal"
mais vérifier si présence du petit "poumon" sur la boule de pont arrière , ça veut dire blocage pneumatique présent

voili , voilou :cool:
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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re: PATROL GR

#10

Message par golfette »

Tanguy a écrit :oulalalalalalaaaaaaaaaaaa !
les spécificités Nissan .... ! ! :no:

- tous les GR n' ont pas forcément un glissement limité à l' arrière si pas de blocage
- les 260 n' ont pas de pont autobloquant mais un gliss limité ... ou pas :no:

le mieux pour vérifier est de constater la présence de l' étiquette "LSD" sur le pont arrière si présence d' un pont à glissement limité
ou de soulever une roue arr avec le cric et d' essayer de la tourner à la main .... frein a main NON serré ! :devil:
si ça ne tourne pas : pont LSD
si ça tourne : pas de LSD .... pont "normal"
mais vérifier si présence du petit "poumon" sur la boule de pont arrière , ça veut dire blocage pneumatique présent

voili , voilou :cool:

ok merci !!! ;)
le probleme c est que c est difficile de dire au type, prend ton crique on va lever l engin voir si les roues tournent....
je ne me rappelle pas avoir vu une etiquette sur le pont arriere, mais bon une etiquette ca peut disparaitre aussi, a mon avis !!!
merci je vais fouiner !!! ;) :) :) :) :) encore
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