Une prépa grenobloise pour un petit Jimny

Modérateur : romainletu

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adrix-38
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re: Une prépa grenobloise pour un petit Jimny

#351

Message par adrix-38 »

Bebop a écrit :ça dépends de quoi tu parles :lol:

en croisement, c'est rien :diable:
MDR :lol: :lol:

pour un jim avec un kit ERM c'est beaucoup je trouve ...
si tu commence a parler de grosse prepa c'est sur que 70cm c'est rien :diable: :devil:
les troll de qui roule avec nous sont bien loin des 70 :D :roll:
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Bebop
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re: Une prépa grenobloise pour un petit Jimny

#352

Message par Bebop »

je taquine :D
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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adrix-38
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re: Une prépa grenobloise pour un petit Jimny

#353

Message par adrix-38 »

Bebop a écrit :je taquine :D
:D :)
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daktari 69
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Bonjour a tous...

#354

Message par daktari 69 »

Heureux d'avoir aussi un jimny DDIS de 2008, super engin et redoutable franchisseur...de plus hyper agreable en cabriolet.
Donc apres l'avoir chausse de 215 75 15 BF mud , protege dessous, maintenant l'autre etape est....le REHAUSSER....:
Mais alors que prendre.....??? :hein:

HELPPPPPPPPPPPPP... :roll:

Au depart j'etais tente par le kit Maesson, mais en tout dans les 1000€... :ouin:
Et puis j'ai vu ici les bons commentaires sur les produits Jimnybits et aussi leurs prix en livres tres attractifs visiblement...
J'aimerais une rehausse de + 7,5 et un body en plus.. Faut-il aussi l'amorto de direction, et quoi d'autre..??? La barre stab deconnectable...? Les durites...?
Au fait je l'utilise tous les jours pour aller bosser...donc pas de la folie sur route , et toujours OK au controle technique...?
Merci par avance de votre aide :clap:
Et si vous etres de la region lyonnaise, ok pour de sympathiques sorties.
Amicalement.
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adrix-38
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re: Une prépa grenobloise pour un petit Jimny

#355

Message par adrix-38 »

salut

au debut mon jimny me servais aussi a rouler sur route :D
avec le kit ERM + 7 cm en TT c'etait pas si mal .
sur le forum il y a renard 38 qui utilise toujours le kit ERM et il roule avec son jimny touts les jours, il en ais contant .

le kit ERM est tres complet pour commencer il y a tout (durite, amortisseur de direction etc...)

le bar stabilisatrice je les ait viré des le début (sur le jimny pas besoin de bar deconnectable)

a+
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daktari 69
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Alors la c'est du service express....

#356

Message par daktari 69 »

:clap: :clap: :clap:
ok pour le kit maesson, mais chez jimnybits on a la meme chose a moitie prix non...?

Mais aussi fiable et solide...?

Plus galere a monter car pas les explications en francais..?

Merci d'avance. ;)
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stv8
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re: Une prépa grenobloise pour un petit Jimny

#357

Message par stv8 »

adrix-38 a écrit :MDR :lol: :lol:

pour un jim avec un kit ERM c'est beaucoup je trouve ...
si tu commence a parler de grosse prepa c'est sur que 70cm c'est rien :diable: :devil:
les troll de qui roule avec nous sont bien loin des 70 :D :roll:

Vers 1 m avant s'enclencher le central ?
"Une injustice n'est rien, si on parvient à l'oublier." Confucius
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Bebop
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re: Une prépa grenobloise pour un petit Jimny

#358

Message par Bebop »

y a pas de central stef :D
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adrix-38
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re: Une prépa grenobloise pour un petit Jimny

#359

Message par adrix-38 »

daktari 69 a écrit : :clap: :clap: :clap:
ok pour le kit maesson, mais chez jimnybits on a la meme chose a moitie prix non...?

Mais aussi fiable et solide...?

Plus galere a monter car pas les explications en francais..?

Merci d'avance. ;)


je ne connais pas le kit jimnybits ;)
je sais que le kit ERM est pas mal pour débuter surtout si tu as des questions, denis sera te répondre rapidement et résoudre tes problèmes par téléphone .

a+
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renard38
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re: Une prépa grenobloise pour un petit Jimny

#360

Message par renard38 »

le kit jimnybits est de l'adaptable ( pas fabriqué exprès pour le jimny ) donc risque d'être plus ferme que le Méasson ( j'ai monté deux amortisseurs avant de ce kit à la place des amortos Méasson usés, et bien, plus ferme, mais raisonnable )

la barre stab: au feu :diable:

Pas besoin de notice de montage, très simple ;)

A+
Jimny JLX 2004
préparation Méasson: suspension + 7 cm, body + 7 cm, colonne direction rallongée, boite courte 4.16 avec blindage, coquilles de ponts
pneux BF goodrich mud terrain 235-75-15
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