
Une prise allume cigare est reliée directement à la batterie du L200 (90A) et la cellule solaire, quand le soleil tape ca envoie du 14V à la prise allume cigare qui va charger la batterie du L200 mais aussi passer par le régulateur pour charger la batterie 15A.
Quand la 15A est chargée le régulateur coupe et envoie le solaire que sur la 90A
La nuit rien ne charge
Quand le moteur tourne l'alternateur envoie du 14V dans la batterie du L200 qui va à l'allume cigare qui envoie le 14V au niveau du solaire qui par le régulateur charge la 15A.
Quand le moteur ne tourne pas le régulateur ne laisse pas la batterie 90A "se décharger dans la 15A.
Donc quand le soleil tape ca charge les 2 batteries et quand le moteur tourne l'alternateur charge les 2 batteries. Le régulateur empèche le surcharge de la 15A