famille Cromagnon a écrit :Changement d'essieux, roues plus hautes, de la couture en perspective pour rallonger la toile, ou Leister pour souder...![]()
ah c'est pas con,j'aurais pas pensé a ça

Modérateurs : Landy, tprangy, Merou louche
famille Cromagnon a écrit :Changement d'essieux, roues plus hautes, de la couture en perspective pour rallonger la toile, ou Leister pour souder...![]()
baroudeur73 a écrit :ah c'est pas con,j'aurais pas pensé a ça![]()
famille Cromagnon a écrit :On ne se moque pas![]()
baroudeur73 a écrit :non,non je me moque pas ,j'avais pas fait attention que si tu change le diametre des roues ben t'as plus la même hauteur![]()
Bernard_83 a écrit :en plus leger il existe EASY SAURIUM je crois 170 Kg
sebrunner a écrit :Exact... d'ailleurs c'est avec ça que le gars avait fait dans l'article de TLC
C'est l'idéal je trouvait
Quoi que l'ouverture par le coté ça se discute aussi !
Les plus récentes (saurium easy) sont assez chère en occas, et le caisson plastoc design demande du boulot, en comparaison avec celle de l'article qui est bien plus ancienne mais bêtement cubique
En trouver une de la même époque et dans le même état que celle de l'article... ça tient du miracle
Quel connerie le design... tout pour faire chier les gens avec toutes ces courbes qui servent à rien d'autre qu'à rendre la fabrication plus chère![]()
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