filtre green d'origine!

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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xavier13
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re: filtre green d'origine!

#11

Message par xavier13 »

j'en ai mis un sur mes deux patrols. ca respire mieux, c'est sur. ;)
sur des moteurs d'ancienne generation, qui acceptent de boirent n'importe quoi :D , je pense pas qu'une filtration moins fine affecte la duree de vie du moteur.
maintenant, sur les moteurs recent avec une injection plus pointue, et ou la moindre particule d'eau dans le GO fait peter un moteur, je mis risquerais pas. ;)
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erikson
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re: filtre green d'origine!

#12

Message par erikson »

avec ces genre de filtres certains vire les boites a air et il vaut mieux eviter ;)
Il n'y a qu'une vérité :tous les chemins mènent au rhum !! (Corrigan fest )
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jnf80
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re: filtre green d'origine!

#13

Message par jnf80 »

erikson a écrit :avec ces genre de filtres certains vire les boites a air et il vaut mieux eviter ;)

Tu veux dire ce qu'on appelle admission direct ? quand le filtre est en forme de cone fermé direct visible sous le capot ?
Si c'est ca j'éviterais également surtout quand je vois comment est le moteur rien qu'après etre passé dans un simple chemin de terre mais aussi parceque l'air qui passe dedans c'est de l'aire chaud, tres chaud :(
1 sac est dispo sous votre siège, merci pour le tableau de bord.
L200 2005 120.000Km, Mud Max 235+30/85R16, Lames+Ressorts,Body+4cm,Green, EGR Cata Off Huileux
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platplat
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re: filtre green d'origine!

#14

Message par platplat »

erikson a écrit :avec ces genre de filtres certains vire les boites a air et il vaut mieux eviter ;)
Ca, ça n'est valable qu'en admission dynamique, mais aucun interet avec un 4X4.
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fronteriste03
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re: filtre green d'origine!

#15

Message par fronteriste03 »

merci pour tout d'avoir mis vos points de vue ;)

Je ne suis toujours pas certain d'une réel utilité, ni d'aide au moulin pour un plus grand gavage en air frais :hein:

Mais une chose est sure c'est souvent employé par nos quatrequatreuuu ;)
surtout ceux qui ont mis leur cheminé :lol: :lol: :lol:
Front 2.8TDI long de 95

Un grand merci à Henry, le professionnel du frontera mecaservice4x4...
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pesca
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re: filtre green d'origine!

#16

Message par pesca »

sur mon toy j'ai un kit d'admission direct green
les +:
montee dans les tours plus rapide moin "d'etouffement"(il monte dans les tours plus longtemps) en fin de cote ou dans le sable(pas mouvant) :diable:
entretien tres facile
les -:
bruillant (comme un aspirateur dans la boite a gant) :lol:
s'encrasse plus vite qu'un filtre classique(en tt sur piste poussiereuse)

cette annee j'ai fait le capot a l'australiene pour lui donner une meilleure circulation d'air surtout en tt ou la vitesse ne suffit pas pour le flux d'air naturel
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stebri01
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re: filtre green d'origine!

#17

Message par stebri01 »

sur le mien j'ai un twister avec le cône branché sur le schnorkel étanche et pas de problème plus que ça de poussière mais ça respire mieux
stephane patro y60 2.8l



"Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
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