comment tester le blocage pont arrière

[touphi]

bonjour à tous,

suite à une panne, cet hiver, du blocage arrière resté bloqué dans les dunes de tunisie, il avait été démonté, débloqué manuellement et remonté sans élec.

Hier j'ai démonté le moteur, tout nettoyé l'intérieur (casi neuf). je l'ai testé au bout de ses fils, il faisait bien ses demi tours en manipulant son inter au TB.

Mais une fois remonté, le voyant reste toujours au clignotant ..
Vu la sécheresse, dur de faire un test de perte d'adhérence.

Comment tester le blocage ?
A la main en soulevant une roue ?
la came ne serait-elle pas trop ouverte et elle n'accrocherait pas le pignon du moteur ?

merci de vos conseils ....

edit je précise KDJ95, BA (c'est dans la signature)

[earl]

bonjour à tous,

suite à une panne, cet hiver, du blocage arrière resté bloqué dans les dunes de tunisie, il avait été démonté, débloqué manuellement et remonté sans élec.

Hier j'ai démonté le moteur, tout nettoyé l'intérieur (casi neuf). je l'ai testé au bout de ses fils, il faisait bien ses demi tours en manipulant son inter au TB.

Mais une fois remonté, le voyant reste toujours au clignotant ..
Vu la sécheresse, dur de faire un test de perte d'adhérence.

Comment tester le blocage ?
A la main en soulevant une roue ?
la came ne serait-elle pas trop ouverte et elle n'accrocherait pas le pignon du moteur ?

merci de vos conseils ....

edit je précise KDJ95, BA (c'est dans la signature)

sur une surface plane et roulante,un cric rouleur sous un coté du pont, et t'embraye mollo

[touphi]

merci de ta réponse

tu veux dire que je pose la voiture d'un côté sur un rouleur ?
et elle devrait avancer, si je comprend bien?

je n'ai qu'un tout petit rouleur, ça va être chaud !

y a pas un moyen à l'arret ?

[earl]

je vois pas comment, mais peut-être qu'une autre méthode va arriver plus tard

[Bebop]

ben... des chandelles... tu mets le pont sur chandelles et tu regardes...

bloc enclenché quand tu tournes les roues les 2 roues tournent dans le même sens...
bloc déclenché quand tu tournes les roues les 2 roues tournent dans un sens opposé

[earl]

ben... des chandelles... tu mets le pont sur chandelles et tu regardes...

bloc enclenché quand tu tournes les roues les 2 roues tournent dans le même sens...
bloc déclenché quand tu tournes les roues les 2 roues tournent dans un sens opposé

s'il n'y a pas d'éffort sur une des deux roues, donc que les deux tournent à la même vitesse, walou

[Bebop]

a la main tu fais tourner les roues

[earl]

a la main tu fais tourner les roues

pas faux

[Satamax]

Eh les mecs, le KZJ95, l'est pas ibtegral permanent? Car la c'est 4 chandelles! Ou déconnexion de l'arbre arriere. Moi c'est cette derniere solution pour laquelle j'opterais, je défais les 4 boulons, j'essaies de bloquer le pont par l'éléctrique. Et je fais tourner une roue, avec quelqu'un en face qui essaies de bloquer la rotation de l'autre. Diff bloqué, soit ça ne tourne pas soit lautre en face tourne. Pas bloqué, il est possible de tourner la roue. Bon, faut quand même lever le pont arriere hein! Le ptit roulleur sous la boulle du pont devrais sufire. Attention, bien caller les roues avant devant serriere.

[morocan]

bonjour à tous,

suite à une panne, cet hiver, du blocage arrière resté bloqué dans les dunes de tunisie, il avait été démonté, débloqué manuellement et remonté sans élec.

Hier j'ai démonté le moteur, tout nettoyé l'intérieur (casi neuf). je l'ai testé au bout de ses fils, il faisait bien ses demi tours en manipulant son inter au TB.

Mais une fois remonté, le voyant reste toujours au clignotant ..

ATTENTION il faut rouler un peu pour que le blocage se fasse
Vu la sécheresse, dur de faire un test de perte d'adhérence.

Comment tester le blocage ?
A la main en soulevant une roue ?
l'ideal c'est de le mettre en position de croisement de pont (genre un petit fossé pris a 45°

ou autrement il y a la solution extreme de debrancher le pont avant , mettre le cric (toyota)de façon a soulever une roue arrière donc le véhicule ne pourra avancer qu'en bloquant le blocage arrière
a faire bien sur avec un espace dégagé devant car lorsqu'il va (sauter le cric il va avançer)
la came ne serait-elle pas trop ouverte et elle n'accrocherait pas le pignon du moteur ?

merci de vos conseils ....

edit je précise KDJ95, BA (c'est dans la signature)

plusieurs solutions