Etape 1 - choisir la monture !

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.
guillaume042
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re: Etape 1 - choisir la monture !

#41

Message par guillaume042 »

Syl a écrit :changer de femme et de voiture, c'est pas con :D
Ah ben quand meme yen a un qui a osé la faire :D merci pour les autres ca devait trop les tenter et j'avoue que meme moi j'ai rigolé :D
Syl a écrit : perso, j'aime beaucoup les disco mais aussi les terrano qui rentrent dans les parkings, eux et puis plus fiables que les disco (enfin, les 2.7TD du moins).
ceci étant, il a l'air super beau le td5

Terrano oui c'est ds le budget. niveau franchissement balade ca aura le niveau du TD5 ?
guillaume042
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re: Etape 1 - choisir la monture !

#42

Message par guillaume042 »

platplat a écrit :Nan. A ce prix, faut le voir avant de faire une offre.

Ok. il a l'air bien entretenu. J'ai demandé il y a juste un peu de corrosion sur le chassis mais controle technique vierge...
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zounours63
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re: Etape 1 - choisir la monture !

#43

Message par zounours63 »

guillaume042 a écrit :Bon désolé je vous ai lachement abandonné pendant un long moment.
3615 ma vie j'ai divorcé donc touts mes projets étaient en standby.

Mais depuis 2 mois je revis doucement. Et ce We je vais voir ca :
http://www.leboncoin.fr/voitures/205157178.htm

Negociable, toutes factures..

:D

c'est vers chez moi cette annonce, tu vas voir ca ce WE ? quel jour ?
Wildtrak en apprentissage ...

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Grain.de.Sable
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re: Etape 1 - choisir la monture !

#44

Message par Grain.de.Sable »

guillaume042 a écrit : Terrano oui c'est ds le budget. niveau franchissement balade ca aura le niveau du TD5 ?
un 4x4 sera ce que tu en feras par ta conduite, quitte à surprendre.

Mais je pense objectivement que le disco est plus adapté pour le TT (moins de points faible au niveau du train avant). Ensuite, cela ne change pas que le terrano est un bon 4x4 polyvalent (comme le disco) et que pour moi c'est la qualité de la voiture qui doit l'emporter.
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guillaume042
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re: Etape 1 - choisir la monture !

#45

Message par guillaume042 »

zounours63 a écrit :c'est vers chez moi cette annonce, tu vas voir ca ce WE ? quel jour ?

Bah je sais pas si le monsieur est la demain... Le truc c'est que moi je dois monter a clermont de toute facon voir mes parents ce WE mais les départs de paris ce soir je le sens pas.

Sinon peut etre dimanche matin car il est en WE entre tps.
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Syl
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re: Etape 1 - choisir la monture !

#46

Message par Syl »

Grain.de.Sable a écrit :un 4x4 sera ce que tu en feras par ta conduite, quitte à surprendre.

Mais je pense objectivement que le disco est plus adapté pour le TT (moins de points faible au niveau du train avant). Ensuite, cela ne change pas que le terrano est un bon 4x4 polyvalent (comme le disco) et que pour moi c'est la qualité de la voiture qui doit l'emporter.
ça dépend surtout du conducteur. Pour le disco, s'il y a un bouton sur le tableau de bord pour sélectionner le mode (comme sur le range du beau père), je ne sais pas mais ça ne me rassurerai pas trop . globalement, j'aime pas trop l'electronique embarquée mais j'ai peut-etre tord.

En tout cas, il est très beau ce td5. Question: ca fait combien de bornes avnt d'avoir des pb moteur?
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Grain.de.Sable
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re: Etape 1 - choisir la monture !

#47

Message par Grain.de.Sable »

non cette génération de disco (disco TD5 = D2) n'a pas le terrain response ... C'est le D3 qui a inauguré ça.
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Syl
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re: Etape 1 - choisir la monture !

#48

Message par Syl »

Grain.de.Sable a écrit :non cette génération de disco (disco TD5 = D2) n'a pas le terrain response ... C'est le D3 qui a inauguré ça.
ok merci pour ces précisions et sinon, ça fait combien de km un td5 quand c'est manié gentiment?
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coucou c'est l'didi!!

#49

Message par didi »

Grain.de.Sable a écrit :un 4x4 sera ce que tu en feras par ta conduite, quitte à surprendre.

Mais je pense objectivement que le disco est plus adapté pour le TT (moins de points faible au niveau du train avant). Ensuite, cela ne change pas que le terrano est un bon 4x4 polyvalent (comme le disco) et que pour moi c'est la qualité de la voiture qui doit l'emporter.

c'est vrai que c'est pas le top...fô surtout arriver à trouver le garage qui sait le régler ce train triangulé. Pas chose aisée...C'est une connerie de vouloir faire un réglage avec des cales (la chasse, je crois) personne ne s'y retrouve. A part quelques spécialistes piqués T2.
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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