


Il me semble reconnaitre ce proto que j'avais vu lors de l'épreuve d'Escary dans le 64.
Il y avait un moteur de Citroen GS en position centrale avec renvoi du mouvement sur 2 boites de GS avec blocage par embrayage a commande hydro, ponts à portiques, 4 roues directrices et suspensions hydraulique réglables.
Un truc de fou hyper compact, super bien fini.
Je ne sais plus si c'était le proto de Measson

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