allanland a écrit :Et au niveau du filtre à GO, il faudra le changer ou ça passe comme ça ???
Alors en fait, je pense que ça dépend
C'est surtout si tu a un 4x4 encrassé ou d'entretien inconnu et/ou que tu mette de l'huile de recyclage qu'il vaut mieux changer après quelques centaines de kilomètres car il y a un risque
Pour ma part mon réservoir de carburant a été vidangé récemment pour une autre occasion et est nickel dedans, et j'ai toujours un filtre de rechange dans le véhicule au cas où, donc je n'ai rien fait de spécial après mon test il y a pas loin de 10mkm, à par une purge à la révision qui n'a rien montré
Sinon je change mon filtre tous les 4 ans ou 40mkm, pas à chaque vidange car çà serait gacher

, c'est tous les 60mkm dans la doc
