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#551
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par pourquoi2b » dim. mai 22, 2011 1:19 pm
Ils partirent 24, à la dernière bataille ils n’étaient plus que trois et il fallait un vainqueur et ce fut lui ! Le Dacia Duster vient d’être sacré 4×4 de l’année par 4×4 Magazine et son partenaire AutoMoto/TF1.
c est qui les 23 autres ?.....
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Bebop
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#552
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par Bebop » dim. mai 22, 2011 1:22 pm
vendus a renault...
d'la merde...
c'est pas un 4x4 ce truc !!
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#553
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par infirmier31 » lun. mai 23, 2011 10:27 am
d'accord avec toi ce n'est pas un vrai franchisseur mais par definition il a 4 roues motrices sur 4...apres quelles sont les conditions et criteres d'evaluation???
c'est vrai que ca reste un vehicule limité niveau tout terrain et encore que il pourrait quand meme surprendre, mais tres bien et tres agreable en tout chemin
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#554
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par MG94 » lun. mai 23, 2011 10:55 am
Pour Bebop, si t'as pas les pneus en 38 pouces et un V8 US, t'as pas un vrai 4x4.
C'est ça hein ? J'ai bien résumé ?
@+
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#555
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par platplat » lun. mai 23, 2011 11:58 am
MG94 a écrit : Pour Bebop, si t'as pas les pneus en 38 pouces et un V8 US, t'as pas un vrai 4x4.
C'est ça hein ? J'ai bien résumé ?
A peu près. Il y a une petite place pour le L6 4.0L des Jeep aussi.
C'est pas grave, ça passe avec l'âge.
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#556
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par Bebop » lun. mai 23, 2011 12:26 pm
et le V10 de la viper aussi
pis faut mini 1m de croisement
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#557
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par platplat » lun. mai 23, 2011 2:24 pm
Au moins, sinon, caisse de tapette.
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#558
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par Bebop » lun. mai 23, 2011 2:38 pm
ouais, au dessous de 70cm c'est carrément un monte-trottoirs
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#560
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par infirmier31 » mer. juin 01, 2011 7:10 pm
recu et monte des pneus continental AT. le dessin me parait bon reste plus qu'a tester...
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