courroie ou chaine?

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Modérateur : vincent sch

Gabrielle
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re: courroie ou chaine?

#31

Message par Gabrielle »

Eh bien, c'est complet. Merci beaucoup pour tout ca.
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Aloïs
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re: courroie ou chaine?

#32

Message par Aloïs »

Ce qu'il faut préciser également pour les chaînes de distribution, c'est que vu leur poid le problème de battements (slacking) nécessitent des tendeurs bcp plus costauds qu'avec une courroie. Les 911 connaissent bien ce problème : sur tous les modèles avant 1983 les salades de soupapes étaient monnaie courante jusqu'à l'apparition de tendeurs hydrauliques dont l'installation est quasi obligatoire sur les modèles antérieurs qui ne possédaient que les tendeurs à ressorts ...


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famille Cromagnon
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re: courroie ou chaine?

#33

Message par famille Cromagnon »

Un déterrage des Cromagnons. :)

Bonjour à tous

Serait-il possible de faire un petit sondage, ne concernant que les 4x4.


-Tous les 4x4 avec cascade de pignons.

-Tous les 4x4 avec chaîne de distribution.

-Tous les 4x4 avec deux courroies.

-Tous les 4x4 avec courroie.

On va peut-être dire des bêtises, mais à priori...par exemple:

Toyota HDJ 100......courroie (1 ?)
Toyota BJ , HJ , Patrol 2,7l cascade de pignons?
Patrol 3,3l chaîne de distribution? Mais pour d'autre........... cascade de pignons...?

Certains trouverons peut-être leur bonheur et des réponses à leurs questions! :D :roll:
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earl
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re: courroie ou chaine?

#34

Message par earl »

vous avez oublié la distri par pignon silencieux en celeron cher à renault et monté jusque dans les années 60 sur les Juva dauphinoise, 4cv, et dauphine( j'en ai encore un tout neuf :) )
la distribution par courroie, à été très bien reçue quand elle a remplacée les distri à chaine, c'était moderne, car il n'était pas rare que les tendeurs rendent l’âme, causant des bruits, et un battage provoquant quelque fois la rupture, j'ai vu des carters de chaines bouffé dans les meilleurs des cas, mais aussi des crevés.
puis la qualité des métaux a progressé, et les montage des chaines fut à nouveau d'actualité.
qui se souvient des 4 pattes honda et kawa, et de leurs chaines et leurs tendeurs qui dégageaient au bout de 25000km, et voila les $ quand il fallait les remplacer :no:
Un con est un imbécile qui n'a de cet organe ni la profondeur, ni la saveur.
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valJeep
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re: courroie ou chaine?

#35

Message par valJeep »

famille Cromagnon a écrit :Un déterrage des Cromagnons. :)

Bonjour à tous

Serait-il possible de faire un petit sondage, ne concernant que les 4x4.


-Tous les 4x4 avec cascade de pignons.

-Tous les 4x4 avec chaîne de distribution.

-Tous les 4x4 avec deux courroies.

-Tous les 4x4 avec courroie.

On va peut-être dire des bêtises, mais à priori...par exemple:

Toyota HDJ 100......courroie (1 ?)
Toyota BJ , HJ , Patrol 2,7l cascade de pignons?
Patrol 3,3l chaîne de distribution? Mais pour d'autre........... cascade de pignons...?

Certains trouverons peut-être leur bonheur et des réponses à leurs questions! :D :roll:
Faut pas raisonner par véhicule, mais par moteur... petit exemple:

le jeep cherokee existe en 2.1L TD (courroie), 2,5L E et 4.0L E (courroie), et en 2.5L TD (cascade de pignon). Et ce même moteur 2.5L TD est présent dans les Range Rover, les alfa roméo, et les voyageurs...

Au final il y a moins de moteur, que de véhicule.
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
SJ 413 de 2002, , 65mKm
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platplat
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re: courroie ou chaine?

#36

Message par platplat »

valJeep a écrit :Faut pas raisonner par véhicule, mais par moteur... petit exemple:

le jeep cherokee existe en 2.1L TD (courroie), 2,5L E et 4.0L E (courroie), et en 2.5L TD (cascade de pignon). Et ce même moteur 2.5L TD est présent dans les Range Rover, les alfa roméo, et les voyageurs...

Au final il y a moins de moteur, que de véhicule.
Y'a une erreur..... :D
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Grain.de.Sable
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re: courroie ou chaine?

#37

Message par Grain.de.Sable »

famille Cromagnon a écrit :Un déterrage des Cromagnons. :)

Bonjour à tous

Serait-il possible de faire un petit sondage, ne concernant que les 4x4.


-Tous les 4x4 avec cascade de pignons.

-Tous les 4x4 avec chaîne de distribution.

-Tous les 4x4 avec deux courroies.

-Tous les 4x4 avec courroie.

On va peut-être dire des bêtises, mais à priori...par exemple:

Toyota HDJ 100......courroie (1 ?)
Toyota BJ , HJ , Patrol 2,7l cascade de pignons?
Patrol 3,3l chaîne de distribution? Mais pour d'autre........... cascade de pignons...?

Certains trouverons peut-être leur bonheur et des réponses à leurs questions! :D :roll:
Def TD5 chaîne :diable:
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famille Cromagnon
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re: courroie ou chaine?

#38

Message par famille Cromagnon »

valJeep a écrit :Faut pas raisonner par véhicule, mais par moteur... petit exemple:

le jeep cherokee existe en 2.1L TD (courroie), 2,5L E et 4.0L E (courroie), et en 2.5L TD (cascade de pignon). Et ce même moteur 2.5L TD est présent dans les Range Rover, les alfa roméo, et les voyageurs...

Au final il y a moins de moteur, que de véhicule.

Ok pas de souci par moteur..... ;) ....Alors est-ce que les moteurs plus ou moins récent ont abandonnés ces cascades de pignons?

platplat a écrit :Y'a une erreur..... :D
Pour les Cromagnons.....Jocker... :D
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famille Cromagnon
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re: courroie ou chaine?

#39

Message par famille Cromagnon »

Grain.de.Sable a écrit :Def TD5 chaîne :diable:

200 et 300 tdi cascade de pignons?
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Grain.de.Sable
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re: courroie ou chaine?

#40

Message par Grain.de.Sable »

famille Cromagnon a écrit :200 et 300 tdi cascade de pignons?

courroie ;)
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