TOYOTA LAND CRUISER KDJ 125 BF GOODRICH ALL TERRAIN

[dodo]

Bonjour à tous, je suis le propriétaire d'un kdj 125 GX, il est actuellement monté avec les jantes d'un VX, des pneus bridgestone H/T que je ne conseille pas en 265/65/17, monte d'origine. Je cherche des pneus mixtes pour moi le meilleurs d'aprés toutes les critiques reste le bf goodrich all terrain. Le problème est qu'il n'existe seulement qu'en 265/70/17, est ce que quelqu'un en a déjà monté sur un toyota kdj d'origine, qu'els sont les risques s'il y en a? Merci à tous d'avance

[pourquoi2b]

bonne nuit....
une espèce qui a disparu....

[Bougonnator]

Il en reste un squelette reconstitué au museum d'histoire naturelle de Port Louis, sur l'Ile Maurice.
Pour en revenir au KDJ, il n'y a pas de problème à monter un pneu un tout petit peu plus haut, sauf pour le contrôle technique.

[pourquoi2b]

Il en reste un squelette reconstitué au museum d'histoire naturelle de Port Louis, sur l'Ile Maurice.
Pour en revenir au KDJ, il n'y a pas de problème à monter un pneu un tout petit peu plus haut, sauf pour le contrôle technique.

[dodo]

ouais le controle c'est ok mais est ce que ça ne risque pas de changer quelques choses au niveau mécanique on m'a parlé d'un risque sur les ponts, ou que ça change le comportement routier?

[Bougonnator]

Il y a risque sur les ponts si tu montes un 'big foot' avec des pneus de camion. Gagner 15 mm ne va pas radicalement changer la donne.
Le comportement sera plus modifié par le pneu en lui même que par la différence minime de hauteur : le BFG AT a des flancs assez durs d'après ce que j'ai lu.
C'étaient les Bridgestone mixtes 694 que tu avais dessus, ou les 680 d'origine qui sont bien pour la route mais pas pour le tout-terrain ?
Il parait que les 694 sont plus fragiles que les BFG mais sont plus adaptés à un véhicule moderne comme le 125 avec ses contrôles de motricité et autres béquilles électroniques. Les spécialistes peuvent-ils confirmer ?

[Bebop]

ce genre de pneus sur un 125 ça pose aucun soucis, du tout !