rav 4 d4d pas terible

[damslecopo]

les gouts sont dans la nature
au risque de pas allez dans le meme sens que certain je prefere quand meme donnée mon avis
comme j'ais ete tres dessus de l'essaie
pour un vehicule le plus vendu
plus de moteur au dessus de trois mille tour
conford discutable pour un 4x4 qui n'en est pas un a ce prix la
sinon la finition d'assemblage des plastique est tres bien fait meme si a mon gout c'est vilain leur couleur
il y a pas du tout l'esprit 4x4 la dedans
c'est un avis vecu
c'est pas pour pourrir toyota d'ailieur j'ais un gros coup de coeur pour le hzj 80 a porte ariere afrique et bien sur le bj et fj

[d3ni5]

c'est comme ça maintenant les bagnoles : regarde la nouvelle mégane : pas de coffre, et moins de place que dans une twingo, et pourtant elle se vend comme des petits pains moi je cherche même plus à comprendre

[toyo]

[quote="dams.lecopo"][...]il y a pas du tout l'esprit 4x4 la dedans
c'est un avis vecu
c'est pas pour pourrir toyota d'ailieur j'ais un gros coup de coeur pour le hzj 80 a porte ariere afrique et bien sur le bj et fj ]

Pas pourrir toyota... un peu quand même nan

Sinon, il ne faut pas perdre de vu que ce n'est pas un 4x4 le RAV4, juste un suv comme le nisque-trail et autres. C'est un très bon véhicule pour tous les jours, très polyvalent et c'est pour ça qu'on l'aime. Pour le TT il y a les autres.

Je voudrais juste rajouter un truc sur le confort : pas de fatigue après de longs trajets donc c'est l'essentiel. Pour moi le seul gros défaut du rav est son insonorisation moyenne en d-4d.

[@rnaud]

pour avoir conduit un RAV 4 pendant 2 ans, je le trouve tres sympa d'intérieur vraiment esprit SUV, je suis monté dans un nisque trail pour comparer... je suis redescendu tout de suite... je me suis dis, ça se vend ça...
ce n'est pas pour pourrir nissan non plus

[boss7663]

j'en conduis un encore tous les jours
en attendant mon land cruiser

le mien c'est un 2.0 L essence
j'ai également essayé le D4D

et là il y a pas photo on voit tout de suite que le véhicule a été conçu avec ce moteur essence
le diesel n'est qu'une greffe destinée à l'europe
mais si en soit le moteur est excellent il dénature le RAV 4

mais pas de réussite dans la vieille europe sans moteur diesel

bon par contre le budget carburant n'est pas le même
je suis toujours entre 11 et 12l aux 100kms

sur les petites routes de montagne autour de chez moi
quel plaisir de pousser le compteur à 5000 tours
sur les intermédiaires
d'autant plus que le véhicule est joueur
je reconnais que sur autoroute l'insonorisation pourrait être meilleure
par contre à allure moyenne et en ville pas une vibration pas un bruit

si la valeur de revente n'était pas si catastrophique et le sans plomb pas aussi cher
je ne serais pas retourné au gas oil

[esteban]

Chacun ses gouts, perso j'ai un VVTI donc je suis mal placé pour parler du D4D !

le seul truc que je peux dire c'est que j'en connais beaucup qui sont passés avec bonheur du Xtrail au RAV4 , trés peu dans l'autre sens ;-)

[GEORIS13]

On ne peut pas comparer un x-trail avec un rav4 acr j'ai essaye les 2. Le trail est meilleur PARTOUT, je dit bien PARTOUT du moins en diesel.Le seul avantage de rav4, la ligne exterieur[/code]

[damslecopo]

[...]il y a pas du tout l'esprit 4x4 la dedans
c'est un avis vecu
c'est pas pour pourrir toyota d'ailieur j'ais un gros coup de coeur pour le hzj 80 a porte ariere afrique et bien sur le bj et fj ]

Pas pourrir toyota... un peu quand même nan

Sinon, il ne faut pas perdre de vu que ce n'est pas un 4x4 le RAV4, juste un suv comme le nisque-trail et autres. C'est un très bon véhicule pour tous les jours, très polyvalent et c'est pour ça qu'on l'aime. Pour le TT il y a les autres.

Je voudrais juste rajouter un truc sur le confort : pas de fatigue après de longs trajets donc c'est l'essentiel. Pour moi le seul gros défaut du rav est son insonorisation moyenne en d-4d.

c'est vrai que je perd le sens que c'est un suv
mais merde la valeur de ce suv on a un vrai 4x4 pour moin cher
et tu pratique le 4x4 enfin
c'est pas une critique c'est un constat ce moteur par dans les tours assez vivement et a 3000 plus rien c'est asez inseptiser au niveau bruit pour quelqu'un qui sort d'un def
mais c'est vrai que si il faut considerer sa come une auto c'est un peu bruyant
le x trail connais pas sa me fais penser a un chrysler voyager surelever

[SMALL]

le seul repporche que je pourrait faire au rav-4 D-4D c'est sont couple pasee les 3500 tours et c'est 116 cv il lui faudrait 10 ou 20 cv de plus j'ai toujour conduit des essences et pour que le rav tourne pas mal il faut le bouste sur tout les rapports mais la consomation et de 9 litres a 9.2 litres en ville pour un D-4D

[santamanza]

On ne peut pas comparer un x-trail avec un rav4 acr j'ai essaye les 2. Le trail est meilleur PARTOUT, je dit bien PARTOUT du moins en diesel.Le seul avantage de rav4, la ligne exterieur[/code]

non, au moins en conso, le RAV est devant.... en maniabilité aussi je pense... quand au look....